VISCOSIDAD

El aceite Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 es un lubricante sintético para motores de gasolina y diésel de inyección directa o de sistemas de escape con filtros DPF del grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Está destinado a satisfacer las especificaciones del VW 50700/50400, para el que se exige un período de cambio de aceite muy prolongado.

Reduce el consumo de combustible y lubricante. Su estudiada formulación consige cumplir con las exigencias de la Acea C2, que permite el ahorro de combustible asi como Acea C3.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Long Life 50700/50400 5W30

Aceite lubricante con base sintética desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su extraordinario rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite.

Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, asegurando una perfecta lubricación a cualquier temperatura.

Además su estabilidad alta térmica mantiene el lubricante más tiempo en condiciones de uso normales.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Multivalvulas 10W40

Aceite lubricante multigrado de alto nivel para uso en turismos y vehículos comerciales ligeros. Apto tanto para motores gasolina como diésel.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Leader A3/B4 15W40

Aceite lubricante multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.

Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del vehículo, disminuyendo los desgastes

Se sirve el nuevo envase que equivale a Repsol Leader A3/B4 10w40

Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diésel)con un reducido contenido en cenizas (MID SAPS), que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes. Su excelente formulación le permite definirse como lubricante de larga duración, con periodos de cambio extraordinariamente largos.

Es compatible con todo tipo de carburantes (diésel, GLP, GNC y biodiesel), y por todas sus características, es el aceite ideal para flotas mixtas. Válido para motores Euro VI y anteriores.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Giant 9540 LL 10W40

Castrol Power 1 4T 10 W-40 es un aceite SEMISINTÉTICO de alta calidad diseñado para motores de motocicletas de 4 tiempos.

Su formulación permite un mayor rendimiento de su motocicleta, obteniendo una mayor potencia. Es un aceite de alta calidad desarrollado para los motores 4 tiempos de motocicletas de última generación.

Ha sido creado para los motociclistas que aman el placer de conducir su moto; de hecho ha sido formulado para permitir a su moto proporcionar toda la potencia disponible, proporcionando así una importante ventaja en comparación con otros aceites de motor de motocicletas. 

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3;

Se suministra la nueva Gama Repsol

Cumple VW 502.00/505.00/505.01 

Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite 50501 5W40

Repsol Elite Evolution 5W40 es un aceite de base sintética para motores diésel y de gasolina. Especialmente pensado para vehículos que tengan tratamientos de gases de escape como los filtros de partículasDPF y FAP (motores Euro IV).

Cumple con los requisitos más exigentes de vehículos BMW y Mercedes Benz. Su formulación tiene un contenido reducido en cenizas (Mid SAPS) y contribuye a conservar el medio ambiente.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Evolution C3 5W40

Aceite lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape.

Sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante, incorpora tanto la nueva norma Mercedes Benz MB 229.52 asi como la requeida para el grupo GM que engloba Opel, Vauxall, Chevrolet o Saab denominada Dexos-2.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Evolution DX2 5W30

Aceite lubricante multigrado mineral recomendado para motores de gasolina o diésel de turismos, estén o no equipados con catalizador. Entre sus características principales, cabe destacar su resistencia a la cizalla y buenas características para el arranque en frío.

Presenta la viscosidad adecuada para trabajar a altas temperaturas, se caracteriza por su bajo consumo y buenas propiedades detergentes y dispersantes.

Se envasa en el nuevo formato Repsol denominado Leader Super 20w50.

Aceite lubricante multigrado con base mineral muy polivalente, desarrollado para su uso en los motores de turismos diésel de inyección directa, aunque también es válido en los alimentados por inyección indirecta.

Evita la formación de depósitos en el turbocompresor, favorece el arranque en frío y protege contra el desgaste los componentes internos del motor cuando éste trabaja a altas temperaturas

Se sirve en nuevo envase REPSOL Leader TDI 15W40

Repsol Orion U.T.T.O es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (U.T.T.O.) cuya formulación le hace apto para ser utilizado en cajas de cambios, grupos cónicos diferenciales, tomas de fuerza, sistemas hidráulicos, frenos húmedos (sinterizados o compuestos) y embragues.

Especialmente adecuado para su utilización en bombas hidráulicas de tractores y maquinaria de obra publica que incorporen frenos sumergidos/bañados en aceite asi como convertidores de par.

Se sirve en nuevo envase Repsol Farmer Orion UTTO 10W30

Aceite lubricante sintético

Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF/FAP.

Su fórmula con reducido contenido en cenizas lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y ahorro de combustible a la vez que contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Leader C2-C3 5W30

Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de los fabricantes de automóviles.

Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF.

Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Leader C3 5W40

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria; cumple vw 502.00/505.00/505.01 y acea a3/b3-04, a3/b4-04, c3

Filtro: 

DIMENSIONES PRODUCTO (MM):

A: 75 B: 71 C: 63 D: 0 E: 0 F: 0 G: UNF 3/4"-16 H: 94

Válido para Audi, Seat, Skoda y volkswagen

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria; cumple vw 502.00/505.00/505.01 y acea A3/B3-04, A3/B4-04, C3

Formato envase 2 garrafas de 5 litros

REPSOL SUPER TURBO 15W40 SHPD es un aceite lubricante SHPD de muy alto rendimiento y nivel calidad.

Recomendado para todo tipo de motores diesel, especialmente para los motores sobrealimentados de vehículos TIR.

Cumple los requisitos tanto de los fabricantes de motores, como las clasificaciones y especificaciones internacionales para un lubricante de largo periodo de drenaje.

Nuevo formato envasado: REPSOL GIANT 7410 15W40

Repsol Diésel Turbo THPD 15W40 es un aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD.

Valido para periodos de cambio de hasta 50.000 km en vehículos de transporte por carretera (TIR) o 500 horas en vehículos agrícolas. Compatible con tecnología de escape EGR, vehículos que incorporen Ad-Blue.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Giant 7530 15W40

Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados. Su contenido reducido en cenizas le hace apropiado para los motores equipados con filtros de partículas.

Por su viscosidad y aditivación específica con modificadores de fricción, contribuye a un menor consumo de combustible. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

Aceite lubricante sintético de tecnología Mid Saps adaptado a las últimas necesidades de los vehículos diésel, ofreciendo unas excelentes prestaciones ante las condiciones más severas. Su contenido reducido en cenizas le hace adecuado para motores equipados con sistemas de postratamiento como filtros de partículas y catalizador SCR.

Su viscosidad contribuye a tener un menor consumo de combustible y a cuidar el medioambiente. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

El aceite 5w40 Petronas Syntium 3000AV es un lubricante diseñado para optimizar el rendimiento del motor. Con su formulación consigue un ahorro de combustible y de aceite.

Petronas Syntium 3000AV 5w40 aceite para motor con bajo contenido en cenizas y optimizando el rendimiento del motor, lo que refleja un ahorro de combustible y del aceite de motor, formando menor cantidad de suciedad en el FAP.

Petronas Syntium 800 EU 10W40 es un lubricante formulado con la tecnología COOLTECH para combatir el excesivo calentamiento de las partes críticas del motor, protegiéndolo así contra el deterioro frente al desgaste.

Está recomendado para su uso en todo tipo de vehículos de pasajeros gasolina y diésel, de inyección directa, multiválvulas, turbocargados o supercargados, operando en las mas severas condiciones.

PETRONAS URANIA 5000 E 10W-40 se ha desarrollado con ViscGuard™  para ofrecer una eficiente protección frente a las amenazas silenciosas del motor (los depósitos de hollín, ceniza y barniz), lo que evita el desgaste por abrasión y la oxidación, y ayuda a mantener una viscosidad óptima del aceite.

Esto contribuye a ampliar la vida del motor y a reducir el coste total de la propiedad.

Castrol CRB Multi 15W40 CI-4/E7 es un lubricante para motores diésel de vehículos pesados que utilizan combustibles de una gran variedad de calidades. Asimismo, es compatible con los motores diésel dotados de sistemas de recirculación de gases de escape (EGR).

Este producto también esta recomendado para vehículos agrícolas con un periodo de cambio de 500 horas.

PETRONAS Arbor Alfatech 15W-40 es un aceite para motores premium especial para la maquinaria agrícola y de construcción capaz de mantener su eficiencia y ofrecer un ciclo de vida más largo protegiendo de la oxidación, la descomposición y el desgaste y manteniendo una limpieza de los pistones y una estabilidad de la viscosidad óptimas.

Es una solución perfecta para disfrutar de unos rendimientos elevados y duraderos en sus labores diarias, protegiendo su incansable maquinaria de la pérdida de rendimiento y las paradas no planificadas.

PETRONAS Arbor Super 15W40 es un aceite para motores premium especial para la maquinaria agrícola y de construcción capaz de mantener su eficiencia y ofrecer un ciclo de vida más largo protegiendo de la oxidación, la descomposición y el desgaste y manteniendo una limpieza de los pistones y una estabilidad de la viscosidad óptimas

Aceite multifunción mineral con propiedades anti desgaste, anticorrosivas y anti espuma que asegura mayor vida útil a los engranajes y rodamientos, al mismo tiempo que les provee protección bajo condiciones severas de carga.

Lubricante Petronas MTF 10w30 es un Aceite UTTO multifuncional específico para transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos de los tractores de última generación.

PETRONAS Urania 5000 E 5W-30

Aceite para motores con nivel bajo de SAPS compatible con aplicaciones en vehículos pesados equipados con motores diésel de tipo Euro VI y Euro V, y con sistemas de control de emisiones que utilizan tecnologías DPF, SCR, DOC y EGR.

También es compatible con motores diésel más antiguos aspirados de forma natural y con turbo, tanto en vehículos de carretera como en vehículo de uso agrícola o industrial que funcionen con combustibles diésel con bajo contenido en azufre y biodiésel.

El aceite Castrol EDGE 5W-30 LL incorpora la tecnología más novedosa de Castrol, indicada para motores de alto rendimiento. Es el lubricante ideal cuando se requiere el mayor nivel de protección. 

Aceite Long Life, ideal para intervalos de servicio extendidos.

El aceite Castrol Edge permite a tu motor trabajar al máximo rendimiento y es un lubricante ideal para los motores que requieren de una viscosidad reducida e intervalos de servicio extendidos.

Posee un excelente rendimiento a bajas temperaturas y proporciona una protección total a las diferentes velocidades del motor.

Lubricante para motores diésel y turbo diésel mejorado y reforzado con Titanio, duplicando la resistencia de la película lubricante y reduciendo la fricción y degradación del aceite. 

PETRONAS Urania 3000 E 15W—40 es apto para aplicaciones diésel de alta resistencia, incluidos motores diésel modernos, de alto rendimiento y bajas emisiones, equipados con sistemas de control de emisiones con tecnologías SCR y EGR.

También es adecuado para motores diésel atmosféricos 0 turbo nuevos y viejos, tanto en carretera como fuera de carretera, accionados con diésel de alto o muy bajo contenido en azufre o biodiésel.

Selenia WR Pure Energy 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético, con una nueva fórmula, que cumple con los requisitos de los motores diésel modernos.

Supera la aprobación ACEA C2, gracias a su bajo contenido en cenizas y tiene las características absolutamente necesarias para la protección del filtro de partículas diesel contra los depósitos en el motor, que puede causar obstrucciones peligrosas en el filtro.

Se sirve en Nuevo envase Petronas Selenia Perform WR 5W30.

Castrol GTX Ultraclean 10W40 A3/B4 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel de automóvil en el que el fabricante recomienda una ACEA A3/B4, A3/B3, API SL/CF o especificación anterior para un lubricante 10W40.

CASTROL MAGNATEC DIESEL DPF 5W40 es un lubricante diseñado para su uso en motores diésel incluidos los turboalimentados e intercooler.

Combina las Moléculas Inteligentes con una tecnología específica para diésel para obtener una fuerte capa de protección que mantiene la eficiencia del motor, manteniendo las prestaciones de los motores diésel por más tiempo.

Los lubricantes de motor Castrol MAGNATEC STOP-START protegen específicamente el motor en condiciones de tráfico intenso. Las moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC se adhieren al motor y lo protegen cuando más lo necesita: en la fase de calentamiento. Durante dich fase, se produce hasta el 75% de desgaste del motor.

La fórmula exclusiva de Castrol MAGNATEC protege desde el arranque, para mantener el motor funcionando en perfectas condiciones.

Aceite Castrol Power 1 4T 15W50

Lubricante diseñado específicamente para motocicletas. Incorpora a su composición Trizone Technology™ que combina protección del motor, embrague y engranajes.

Es adecuado para todos los modernos motores de motocicletas que recomiendan las especificaciones API o JASO.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E9/E6 es un aceite de motor sintético de baja SAPS formulado con tecnología única System 5 para un rendimiento hasta un 40 % mejor.  Está diseñado para drenaje prolongado en los últimos motores diésel Euro VI.

También se puede utilizar en camiones y autobuses europeos de baja emisión. Puede ser utilizado en: camiones, tractores y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos más antiguos que requieran éste nivel de rendimiento.

ELF Sporti 7 10W40 es un lubricante multigrado semisintético de para todos los motores recientes, elaborado con aceites base y aditivos.

Lubricación de todos los motores de gasolina, equipados o no con catalizadores, y motores diésel, de vehículos ligeros, en condiciones de servicio y climáticas de todo tipo.

Aceite El Evolution 700 Turbo Diésel 10W40 es un lubricante semisintético de muy alto rendimiento, especialmente desarrollado para los motores diésel de turismo e utilitarios. Su composición está optimizada para satisfacer los requisitos de los sistemas de inyección directa más recientes.

Su gran índice de viscosidad permite una excelente resistencia a las altas temperaturas, así como una lubricación rápida de los órganos del motor desde el arranque en frío

El aceite ELF Evolution 900 FT está pensado para lubricar motores de gasolina y diésel en coches turismo.

Se recomienda para todo tipo de motores, en especial para aquellos que dispongan de tecnología reciente para conducción deportiva y de alto régimen. Posee un óptimo arranque en bajas temperaturas y aporta una excelente protección al motor.

El aceite de motor Elf Evolution SXR 5W-30 es un aceite fabricado con la tecnología de síntesis y pertenece a la última generación de lubricantes «economizadores de combustible» destinados a la lubricación de todos los motores gasolina y diésel.

Recomendado en todos los motores gasolina (multiválvulas, turbo, equipados con o sin catalizador) y en todos los motores diésel sobrealimentados o no de los vehículos turismo y los utilitarios ligeros. 

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 está especialmente recomendado para los motores Diesel recientes que cumplen la norma Euro IV de reducción de emisiones.

Está particularmente adaptado a los vehículos Renault recientes equipados con Filtro Antipartículas.

Satisface las condiciones de utilización más difíciles (ciudad, carretera, autopista). Es adecuado para todo tipo de conducción,en particular las deportivas y de alto régimen.

El aceite de motor original Mercedes-Benz 5W-30 asegura un mayor rendimiento de su motor en todas las condiciones de conducción y temperaturas extremas.

Sus componentes y aditivos corresponden exactamente a los requisitos especiales de calidad de su motor. Se reduce en gran medida la fricción mecánica consiguiendo una máxima eficiencia y un menor consumo.

El aceite de motor original Mercedes-Benz 5W-40 asegura un mayor rendimiento de su motor en todas las condiciones de conducción y temperaturas extremas.

Sus componentes y aditivos corresponden exactamente a los requisitos especiales de calidad de su motor. Se reduce en gran medida la fricción mecánica consiguiendo una máxima eficiencia y un menor consumo.

Este aceite de motor original de Nissan totalmente sintético 5W-30 C4 DPF fue desarrollado especialmente para los motores diésel de Nissan con filtro de partículas diésel (DPF).

Aceite OPEL 5w30 Sintetico Dexos 2 es un lubricante de motor de primera calidad que utiliza una avanzada tecnología para conseguir un alto poder de lubricación.

Especialmente recomendado para coches Opel y del grupo General Motors.

Está formulado tomando como base aceite sintetizado y la más exclusiva  tecnología de aditivos. Este aceite de Motor Opel Dexos2 5w30 combina el ahorro de combustible, con los mantenimientos ampliados y emisiones de CO2 reducidas.

Aceite Opel GM semi-sintético 10W-40 diseñado especialmente para la lubricación de motores diesel y gasolina multiválvulas con o sin turbo.

Se trata de un lubricante semi-sintético, multigrado, enfocado a motores gasolina-diésel, de alta tecnología y última generación, con o sin turbo.

Ayuda a la reducción del consumo de aceite y prevenir pérdidas como consecuencia del sellado y acondicionamiento del motor. Aporta una excelente protección incluso en condiciones extremas y tiene una resistencia elevada al deterioro.

Aceite Petronas Syntium 5000 AV 5w30 es un aceite totalmente sintético con propiedades de ahorro de combustible que protege el motor y a sus sistemas de escape, garantizando un rendimiento constante del motor.

Lubricante elaborado gracias a la investigación llevada a cabo en los laboratorios de investigación y desarrollo de Petronas y a las innumerables horas de pruebas en carretera y en bancos de pruebas.