5W40

CASTROL MAGNATEC DIESEL DPF 5W40 es un lubricante diseñado para su uso en motores diésel incluidos los turboalimentados e intercooler.

Combina las Moléculas Inteligentes con una tecnología específica para diésel para obtener una fuerte capa de protección que mantiene la eficiencia del motor, manteniendo las prestaciones de los motores diésel por más tiempo.

ATENCION NUEVA IMAGEN DE ENVASADO

Elf Evolution 900 FT está pensado para lubricar motores de gasolina y diésel en coches turismo.

Se recomienda para todo tipo de motores, en especial para aquellos que dispongan de tecnología reciente para conducción deportiva y de alto régimen.

Posee un óptimo arranque en bajas temperaturas y aporta una excelente protección al motor.

El aceite de motor original Mercedes-Benz 5W-40 asegura un mayor rendimiento de su motor en todas las condiciones de conducción y temperaturas extremas.

Sus componentes y aditivos corresponden exactamente a los requisitos especiales de calidad de su motor. Se reduce en gran medida la fricción mecánica consiguiendo una máxima eficiencia y un menor consumo.

Petronas Syntium 3000AV 5w40 es un lubricante diseñado para optimizar el rendimiento del motor, su formulación consigue un ahorro de combustible y de aceite.

Es un aceite para motor con bajo contenido en cenizas y optimizando el rendimiento del motor, lo que refleja un ahorro de combustible y del aceite de motor, formando menor cantidad de suciedad en el FAP.

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones;

su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria;

cumple vw 502.00/505.00/505.01 y acea a3/b3-04, a3/b4-04, c3 .

DIMENSIONES Filtro (MM):

A: 75 B: 71 C: 63 D: 0 E: 0 F: 0 G: UNF 3/4"-16 H: 94

Válido para Audi, Seat, Skoda y volkswagen

Total Quartz 9000 Energy 5W40 ha sido desarrollado para todos los motores de gasolina y diésel.

Este lubricante se adapta perfectamente a motorizaciones con turbocompresores, multiválvulas e inyección directa. Es apto para las condiciones de uso las más difíciles (autopista, circulación urbana intensa...), en cualquier época del año.

Total Quartz Ineo C3 5W40 es un aceite de motor con Low SAPS de tecnología de síntesis especialmente formulado para satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos de los grupos BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Porsche.

Lubricante para motores diésel y turbo diésel mejorado y reforzado con Titanio, duplicando la resistencia de la película lubricante y reduciendo la fricción y degradación del aceite.

ATENCION NUEVA IMAGEN DE ENVASADO 

El Aceite Elf Evolution 900 SXR 5w40 es un Lubricante de muy altas prestaciones de tecnología de síntesis destinado a la lubricación de todos los motores de gasolina y diesel de turismos.

Especificaciones: 

ACEA A3/B4

API SM/CF

Homologaciones de constructores:

RENAULT RN0710, RN0700

* Filtro de Aceite ORIGINAL de la casa PEUGEOT/CITROEN 1109.AY

* TOTAL QUARTZ QUARTZ 9000 Energy 5W40 garrafa de 5 litros

* Marcas: CITROEN / FIAT / FORD / MAZDA / MINI / PEUGEOT / SANTANA MOTOR / SUZUKI / TOYOTA VOLVO CARS

* Motores PEUEGOT/CITROEN 1.4/1.6 HDi + FORD 1.4 TDCi /1.5 TDCi /1.6TDCi + MAZDA 1.4 CD/1.6CD + SUZUKI 1.4DDiS /1.6 DDiS + TOYOTA 1.4HDi / 1.6 D4-D + VOLVO 1.6 D2 DRIVE

* Recomendacion: Cambio de Aceite cada 20.000 km

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3;

Cumple VW 502.00/505.00/505.01 

Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3

Repsol Elite Competicion 5w40 está diseñado a partir de la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol, este aceite completamente sintético es capaz de superar con éxito las más altas exigencias a las que es sometido un motor en circuito.

Por eso  está  recomendado  como  la  mejor  elección  para  los  propulsores  de  los  vehículos  de  turismo  más  evolucionados y exigentes  del  mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW  etc., marcas que lo incluyen indiscutiblemente entre sus productos más recomendados.

Un lubricante sinónimo del éxito de Repsol en competición.

Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de los fabricantes de automóviles.

Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF.

Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Repsol Elite Evolution 5W40 es un aceite de base sintética para motores diésel y de gasolina. Especialmente pensado para vehículos que tengan tratamientos de gases de escape como los filtros de partículasDPF y FAP (motores Euro IV).

Cumple con los requisitos más exigentes de vehículos BMW y Mercedes Benz. Su formulación tiene un contenido reducido en cenizas (Mid SAPS) y contribuye a conservar el medio ambiente.

Aceite sintético especialmente recomendado para motores de vehículos bi-fuel autogas (GLP) – gasolina, desarrollado para proporcionar una mejor lubricidad y una mayor resistencia a la oxidación, prolongando así la vida útil del motor.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

- ACEA A3/B4-04, C3

- API SN/CF

Castrol Magnatec 5W-40 C3 ha sido específicamente formulado para proporcionar una protección sobresaliente de aquellos motores de última tecnología equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape tales como filtros de partículas diésel (DPF) y catalizadores de tres vías (TWC)

Proporciona rendimiento superior en condiciones de arranque a temperaturas extremadamente frías.

Castrol Magnatec 5W-40 C3 está recomendado para su uso en motores de automóviles gasolina y diesel donde el fabricante recomiende un lubricante con especificación ACEA C3, API SM ó anterior y viscosidad 5W-40.

MANN-FILTER - Filtro Aceite HU719/7X  Grupo Volkswagen

Tipo: Cartucho papel

Dimensiones (MM):

A 71

B 33

C 15.2

H 141

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3;

Cumple VW 502.00/505.00/505.01 

Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3

MANN-FILTER - Filtro Aceite HU719/7X  Grupo Volkswagen

Tipo: Cartucho papel

Dimensiones (MM):

A 71

B 33

C 15.2

H 141

Aceite de motor original VW Audi Seat Skoda Special D (SAE 5W40)

Para el cambio de aceite del motor, generalmente es válido un intervalo fijo de hasta un año o 15.000 km.

100% repuestos originales Volkswagen.

Estándar de aceite VW 50500/50501, contenido: 5 LITRO.

Para motores diésel sin filtro de partículas diésel con intervalo de servicio estándar que requieren la especificación VW 505.00 / 505.01 según las instrucciones de funcionamiento | Sucesor del número de pieza VW G052167M4.

Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos antiguos y modernos, equipados con motores de gran cilindrada, gasolina y diésel, turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta.

Pack de 5 Garrafas de 5 Litros. Total en caja 25 Litros Lubricante Repsol Elite 50501 Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3 Cumple VW 502.00/505.00/505.01 Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3

El aceite de motor original Mercedes-Benz 5W-40 asegura un mayor rendimiento de su motor en todas las condiciones de conducción y temperaturas extremas.

Sus componentes y aditivos corresponden exactamente a los requisitos especiales de calidad de su motor. Se reduce en gran medida la fricción mecánica consiguiendo una máxima eficiencia y un menor consumo.

Selenia Perform Pure Energy 5W40 es un lubricante sintético de última generación que cumple las siguientes características:

- Una mayor protección contra depósitos de turbocompresores.

- Una protección superior contra el desgaste para motores con rendimiento de alta potencia.

- Un control térmico superior, tanto a altas como bajas temperaturas.

- Reducción de la fricción entre los componentes mecánicos.

- Un rendimiento superior del motor y de la potencia de salida.

- Soporta un amplio rango de temperatura ambiente para satisfacer los requisitos del sistema de válvulas variable.

Castrol POWER1 Racing 4T con Race Derived Technology ha demostrado mayor resistencia y aceleración en condiciones de circuito. Resiste el espesamiento a altas temperaturas y mantiene la viscosidad del lubricante para garantizar el máximo rendimiento del motor.

Se ha probado en condiciones de competición exigentes durante más de 40.000 km y ha mantenido el 94% de la potencia máxima que el motor ofrecía al principio, rindiendo en competición sin sacrificar la protección del motor.

Se envía en el formato nuevo Castrol Power 1 Ultimate

Lubricante sintético de muy alto rendimiento, para motores de gasolina y diésel. Su formulación con reducido contenido de cenizas, lo hace más adecuado en motores más desarrollados tecnológicamente (Mid SAPS).

Lubricante sintético de altas prestaciones, destinado a la lubricación de motores de turismos gasolina y diésel.

Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento de gases.

Recomendado para todos los motores recientes, multiválvulas, turboalimentados, inyección directa, equipados o no con catalizadores.

Particularmente adaptado a los nuevos vehículos de Mercedes-Benz equipados con sistemas de post-tratamiento.

Adaptado a las motorizaciones VW con inyección directa sin DPF.

Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobada por numerosos fabricantes de automóviles.

Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina y diésel inyección directa que respondan a las normas anti-contaminantes EURO 4, 5 o 6, y que exijan un aceite ACEA C3, con elevada viscosidad HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", contenido en cenizas sulfatadas (≤0.8%), fosforo (≥0.07 x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%).

Compatible con catalizadores y filtros de partículas (FAP).

Lubricante sintético de muy alto rendimiento, para motores de gasolina y diésel. Su formulación con reducido contenido de cenizas, lo hace más adecuado en motores más desarrollados tecnológicamente (Mid SAPS).

Su uso está recomendado para los vehiculos de las marcas BMW, FORD, GM-Opel, MERCEDES, RENAULT y VAG (Volkswagen, Audi, Skoda y Seat). 

Apto para vehículos de última generación gasolina y diésel con exigencias Euro IV, V y VI con un ACEA C3

BMW LL-04 (Solo para modelos hasta fin 2018), FORD WSS-M2C917-A, GENERAL MOTORS GM dexos2™ (reemplaza a GM-LL-A-025 y B-025), MERCEDES-BENZ MB 229.51, RENAULT RN0710 - RN0700, VW 505 00 505 01