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    Repsol Elite Multivalvulas 10W40

    24,45 € 27,45 €

    Aceite lubricante con base sintética desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su extraordinario rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite.

    Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, asegurando una perfecta lubricación a cualquier temperatura.

    Además su estabilidad alta térmica mantiene el lubricante más tiempo en condiciones de uso normales.

    Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Multivalvulas 10W40

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    Repsol Diesel Turbo UHPD Mid-Saps 10W40

    27,50 €

    Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diésel)con un reducido contenido en cenizas (MID SAPS), que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes. Su excelente formulación le permite definirse como lubricante de larga duración, con periodos de cambio extraordinariamente largos.

    Es compatible con todo tipo de carburantes (diésel, GLP, GNC y biodiesel), y por todas sus características, es el aceite ideal para flotas mixtas. Válido para motores Euro VI y anteriores.

    Se sirve en nuevo envase REPSOL Giant 9540 LL 10W40

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    Repsol Premium GTI/TDI 10W40

    21,00 €

    Aceite lubricante multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.

    Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del vehículo, disminuyendo los desgastes

    Se sirve el nuevo envase que equivale a Repsol Leader A3/B4 10w40

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    Castrol Moto Power 1 4T 10W40

    29,98 €

    Castrol Power 1 4T 10 W-40 es un aceite SEMISINTÉTICO de alta calidad diseñado para motores de motocicletas de 4 tiempos.

    Su formulación permite un mayor rendimiento de su motocicleta, obteniendo una mayor potencia. Es un aceite de alta calidad desarrollado para los motores 4 tiempos de motocicletas de última generación.

    Ha sido creado para los motociclistas que aman el placer de conducir su moto; de hecho ha sido formulado para permitir a su moto proporcionar toda la potencia disponible, proporcionando así una importante ventaja en comparación con otros aceites de motor de motocicletas. 

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    Castrol Vecton Long Drain E9 10W40

    25,95 €

    Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E9/E6 es un aceite de motor sintético de baja SAPS formulado con tecnología única System 5 para un rendimiento hasta un 40 % mejor.  Está diseñado para drenaje prolongado en los últimos motores diésel Euro VI.

    También se puede utilizar en camiones y autobuses europeos de baja emisión. Puede ser utilizado en: camiones, tractores y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos más antiguos que requieran éste nivel de rendimiento.

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    Elf Sporti 7 A3/B4 10W40

    19,99 €

    ELF Sporti 7 10W40 es un lubricante multigrado semisintético de para todos los motores recientes, elaborado con aceites base y aditivos.

    Lubricación de todos los motores de gasolina, equipados o no con catalizadores, y motores diésel, de vehículos ligeros, en condiciones de servicio y climáticas de todo tipo.

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    Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W40

    24,57 €

    Aceite El Evolution 700 Turbo Diésel 10W40 es un lubricante semisintético de muy alto rendimiento, especialmente desarrollado para los motores diésel de turismo e utilitarios. Su composición está optimizada para satisfacer los requisitos de los sistemas de inyección directa más recientes.

    Su gran índice de viscosidad permite una excelente resistencia a las altas temperaturas, así como una lubricación rápida de los órganos del motor desde el arranque en frío

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    Opel-Gm 10W40

    21,20 €

    Aceite Opel GM semi-sintético 10W-40 diseñado especialmente para la lubricación de motores diesel y gasolina multiválvulas con o sin turbo.

    Se trata de un lubricante semi-sintético, multigrado, enfocado a motores gasolina-diésel, de alta tecnología y última generación, con o sin turbo.

    Ayuda a la reducción del consumo de aceite y prevenir pérdidas como consecuencia del sellado y acondicionamiento del motor. Aporta una excelente protección incluso en condiciones extremas y tiene una resistencia elevada al deterioro.

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    Petronas Syntium 800 EU 10W40

    21,95 €

    Petronas Syntium 800 EU 10W40 es un lubricante formulado con la tecnología COOLTECH para combatir el excesivo calentamiento de las partes críticas del motor, protegiéndolo así contra el deterioro frente al desgaste.

    Está recomendado para su uso en todo tipo de vehículos de pasajeros gasolina y diésel, de inyección directa, multiválvulas, turbocargados o supercargados, operando en las mas severas condiciones.

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    Total Quartz 7000 Energy 10W40

    21,45 €

    TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY ha sido desarrollado para todos los motores de coches gasolina y diesel, turismos y utilitarios ligeros.

    Está indicado en todos los tipos de conducción: autopista, circulación urbana, en cualquier estación del año, e incluso en las condiciones más severas de conducción.

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    Petronas Urania 5000 E 10W40

    37,95 €

    PETRONAS URANIA 5000 E 10W-40 se ha desarrollado con ViscGuard™  para ofrecer una eficiente protección frente a las amenazas silenciosas del motor (los depósitos de hollín, ceniza y barniz), lo que evita el desgaste por abrasión y la oxidación, y ayuda a mantener una viscosidad óptima del aceite.

    Esto contribuye a ampliar la vida del motor y a reducir el coste total de la propiedad.

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    Castrol Gtx Ultraclean 10W40

    24,98 €

    Castrol GTX Ultraclean 10W40 A3/B4 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel de automóvil en el que el fabricante recomienda una ACEA A3/B4, A3/B3, API SL/CF o especificación anterior para un lubricante 10W40.

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    Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40

    24,59 €

    Lubricante sintético de última  generación del más elevado nivel de calidad. 

    Especialmente recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos.

    Producto específicamente diseñado para los motores diesel de bajas emisiones Euro 5 y anteriores, de algunos fabricantes que no incorporan filtros de partículas. Aceite aprobado por Scania para su nueva generación de motores Euro 6.

    Nuevo Formato envasado de Repsol Giant 9540 LL 10w40 

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    Pack 10 litros Total Quartz 7000 Energy 10W40

    41,98 € 46,17 €

    TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY ha sido desarrollado para todos los motores de coches gasolina y diesel, turismos y utilitarios ligeros.

    Está indicado en todos los tipos de conducción: autopista, circulación urbana, en cualquier estación del año, e incluso en las condiciones más severas de conducción.

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    Repsol Elite Multivalvulas 10W40

    24,45 €

    Aceite lubricante con base sintética desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su extraordinario rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite.

    Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, asegurando una perfecta lubricación a cualquier temperatura.

    Además su estabilidad alta térmica mantiene el lubricante más tiempo en condiciones de uso normales.

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    Repsol Leader A3/B4 10W40

    21,00 €

    Aceite lubricante multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.

    Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del vehículo, disminuyendo los desgastes.

    Equivalente a Repsol Premium GTI/TDI 10W40.

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    Repsol Driver Speed Synth 10W40

    770,54 €

    Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última generación adaptado para los más modernos motores de gasolina y diésel ligeros.

    Los componentes sintéticos de la fórmula le confieren una elevada estabilidad química y resistencia a la oxidación térmica, garantizando el rendimiento del motor.

    Envase: 4 y 208 litros

    Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

    - API SL/CF

    *Homologación formal

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    Repsol Giant 9540 LL 10W40

    24,59 €

    Repsol Giant 9540LL 10W40 Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40. Se trata de un lubricante sintético de última  generación del más elevado nivel de calidad. 

    Especialmente recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos.

    Producto específicamente diseñado para los motores diesel de bajas emisiones Euro 5 y anteriores, de algunos fabricantes que no incorporan filtros de partículas. Aceite aprobado por Scania para su nueva generación de motores Euro 6.

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    Repsol Giant 9630 LS-LL 10W40

    26,90 €

    Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diésel)con un reducido contenido en cenizas (MID SAPS), que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes. Su excelente formulación le permite definirse como lubricante de larga duración, con periodos de cambio extraordinariamente largos. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel turbo UHPD MID SAPS 10W40.

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    Repsol Moto Rider 4T 10W40

    21,59 €

    Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

    Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

    Formato 1l y 4l

    • ¡Disponible sólo en Internet!
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    Repsol Smarter Synthetic 4T 10W40

    24,95 €

    Aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4t.

    Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite; sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

    • ¡Disponible sólo en Internet!
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    Repsol Moto Racing Off Road 4T 10W40

    25,95 €

    Aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4t de muy altas prestaciones

    Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios

    • ¡Disponible sólo en Internet!
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    Motul Moto 4T 5100 10W40

    29,95 €

    Motos ruteras, trails, cross, enduro, trial... equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anticontaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape:  catalizadores,  inyección  de  aire  en  el  escape... 

    Recomendado  particularmente  para  SUZUKI,  KAWASAKI,YAMAHA, que recomienden un aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.

    Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores.

    Nivel de calidad:


    API SM / SL / SJ / SH / SG


    JASO MA2 bajo N ° M033MOT156

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    Repsol Moto Rider 4T 10W40

    21,59 €

    Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

    Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

    Formato 1l y 4l

    Se sirve en nuevo envase REPSOL Moto Rider 4T 10W40

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    Repsol Moto Sintético 4T 10W40

    24,95 € 26,00 €

    Aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4t.

    Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite; sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

    Se sirve en nuevo envase Repsol Smarter Synthetic 4T 10W40 

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    Repsol Moto Off Road 4T 10W40

    25,95 €

    Aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4t de muy altas prestaciones

    Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios.

    Se sirve en nuevo envase REPSOL Racing Off Road 4T 10W40

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    Motul Moto 300V FL Road Racing 10W40

    49,50 €

    Lubricante Motul 10w40 300v Factory Line road racing para motos 4 tiempos de altas prestaciones

    Aceite ideal para Motos de competición con motores 4 tiempos de altas prestaciones y con cajas de velocidades integradas o no. Con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación.

    Valido para motos de velocidad, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas…

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    Motul 7100 10W40 4T

    33,88 €

    Aceite de Moto Motul 7100 de densidad 10W40 para motores de 4Tiempos producto envasado en envase de 4Litros con normativa JASO

    MA2 T903

    Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.

    Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.

    JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2. La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

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    Goodyear Technology 10W40

    19,98 €

    Lubricante sintético de última generación especialmente formulado para satisfacer la gran mayoría de las especiaciones modernas más exigentes. Su estudiada composición le confere una elevada resistencia frente al desgaste, corrosión y oxidación y le proporciona muy altos niveles de detergencia y dispersancia, permitiendo intervalos de cambio de aceite más prolongados. Por su baja Viscosidad permite excelentes arranques en frío ycontribuye al ahorro de combustible (E.C.).

    - Resistencia a la oxidación del aceite.

    - Facilita el arranque en frío por su baja viscosidad.

    - Reduce la fricción.

    SAE 10W40

    Formato envase 5 Litros

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    Motul 5000 10W40 4T 4L

    25,70 €

    Motos ruteras, trails, cross… equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, quads, ciclomotores…

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    Pack 10L Petronas Syntium 800 EU 10W40

    42,90 €

    Petronas Syntium 800 EU 10W40 es un lubricante formulado con la tecnología COOLTECH para combatir el excesivo calentamiento de las partes críticas del motor, protegiéndolo así contra el deterioro frente al desgaste.

    Está recomendado para su uso en todo tipo de vehículos de pasajeros gasolina y diésel, de inyección directa, multiválvulas, turbocargados o supercargados, operando en las mas severas condiciones.

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    Pack 10L Castrol Gtx Ultraclean 10W40

    49,50 €

    Castrol GTX Ultraclean 10W40 A3/B4 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel de automóvil en el que el fabricante recomienda una ACEA A3/B4, A3/B3, API SL/CF o especificación anterior para un lubricante 10W40.

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    Elf Evolution STI 10W40

    23,80 €

    Aceite semisintético adaptado a las exigencias de las nuevas motorizaciones diésel y gasolina, sin filtro de partículas. 

    Recomendado especialmente para los motores diesel, equipados o no con turbo. Particularmente adaptado a las exigencias de los motores diesel de tecnología reciente, especialmente en las motorizaciones de inyección directa, con o sin Common Rail.