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Opel Gm 10W40

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22,85 €
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Opel GM 10W-40 diseñado especialmente para la lubricación de motores diesel y gasolina multiválvulas con o sin turbo.

Se trata de un lubricante semi-sintético, multigrado, enfocado a motores gasolina-diésel, de alta tecnología y última generación, con o sin turbo.

Ayuda a la reducción del consumo de aceite y prevenir pérdidas como consecuencia del sellado y acondicionamiento del motor. Aporta una excelente protección incluso en condiciones extremas y tiene una resistencia elevada al deterioro.

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Ofrece unas prestaciones elevadas pensadas para los motores Opel que usen 10w40. Excelente protección incluso en las condiciones más extremas. Formulado con una combinación de aceites base sintéticos y una avanzada tecnología de aditivos. Resistencia muy alta frente al deterioro del tiempo; una excelente fluidez a bajas temperaturas facilita el arranque. Economía de combustible. Este lubricante ofrece una excelente protección incluso en las condiciones más extremas. Formulado con una combinación de base sintéticas y una avanzada tecnología de aditivos.

Ofrece un reducido consumo de aceite, prevención de pérdidas y acondicionamiento de sellado del motor. Posee una resistencia muy alta frente al deterioro por el tiempo.  Excelente fluidez a bajas temperaturas facilita el arranque en frío.

Se trata de un lubricante semi-sintético, multigrado, enfocado a motores gasolina-diésel, de alta tecnología y última generación, con o sin turbo. Ayuda a la reducción del consumo de aceite y prevenir pérdidas como consecuencia del sellado y acondicionamiento del motor. Aporta una excelente protección incluso en condiciones extremas y tiene una resistencia elevada al deterioro.

Especificaciones

API SL/CF

VW 500.00/505.00

MB 229.1

ACEA A3, B4

API SL/CF

AUTOS045
11 Artículos

Ficha de datos

Viscosidad
10W40
Litros
5 L
ACEA
A3/B4

Referencias específicas

ean13
8001069991942

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Se trata de un lubricante semi-sintético, multigrado, enfocado a motores gasolina-diésel, de alta tecnología y última generación, con o sin turbo.

Ayuda a la reducción del consumo de aceite y prevenir pérdidas como consecuencia del sellado y acondicionamiento del motor. Aporta una excelente protección incluso en condiciones extremas y tiene una resistencia elevada al deterioro.

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