Aceite Castrol Moto 2T de miscibilidad fácil y rápida con gasolina con o sin plomo.

Mayor facilidad en el arranque del motor.

REPSOL SUPER TURBO 15W40 SHPD es un aceite lubricante SHPD de muy alto rendimiento y nivel calidad.

Recomendado para todo tipo de motores diesel, especialmente para los motores sobrealimentados de vehículos TIR.

Cumple los requisitos tanto de los fabricantes de motores, como las clasificaciones y especificaciones internacionales para un lubricante de largo periodo de drenaje.

Nuevo formato envasado: REPSOL GIANT 7410 15W40

Repsol Orion U.T.T.O es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (U.T.T.O.) cuya formulación le hace apto para ser utilizado en cajas de cambios, grupos cónicos diferenciales, tomas de fuerza, sistemas hidráulicos, frenos húmedos (sinterizados o compuestos) y embragues.

Especialmente adecuado para su utilización en bombas hidráulicas de tractores y maquinaria de obra publica que incorporen frenos sumergidos/bañados en aceite asi como convertidores de par.

Se sirve en nuevo envase Repsol Farmer Orion UTTO 10W30

Los lubricantes incluidos en esta gama están especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.

Están fabricados con una mezcla de bases minerales seleccionadas y altamente refinadas.

Repsol Elite Evolution 5W40 es un aceite de base sintética para motores diésel y de gasolina. Especialmente pensado para vehículos que tengan tratamientos de gases de escape como los filtros de partículasDPF y FAP (motores Euro IV).

Cumple con los requisitos más exigentes de vehículos BMW y Mercedes Benz. Su formulación tiene un contenido reducido en cenizas (Mid SAPS) y contribuye a conservar el medio ambiente.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Evolution C3 5W40

Grasa formulada con aceite mineral altamente refinado, espesada con jabón de litio (hidroxiestearato). Contiene Antioxidantes, anticorrosivos y aditivos de adherencia.

Nivel de Consitencia: NLGI-2

PROPIEDADES

– Buenas propiedades anti-fricción.

– Excelente estabilidad química.

– Protección contra oxidación y óxido.

APROBACIÓN

– MP-2: DIN 51825 K 2K-10

Lubricante Petronas MTF 10w30 es un Aceite UTTO multifuncional específico para transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos de los tractores de última generación.

Castrol Foam Air Filter Oil es un producto creado para asegurar prestaciones excelentes de los filtros de las motocicletas.

Ha superado las pruebas tanto en condiciones reales controladas como en bancada, según la Norma BSI 1701 (ISO 5011). 

Aplicable a todos los tipos de motores de dos y cuatro tiempos, para motocicletas de carretera y campo que empleen filtros de esponja plástica y malla metálica . No es aplicable sobre filtros de celulosa.

Repsol Diésel Turbo THPD 15W40 es un aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD.

Valido para periodos de cambio de hasta 50.000 km en vehículos de transporte por carretera (TIR) o 500 horas en vehículos agrícolas. Compatible con tecnología de escape EGR, vehículos que incorporen Ad-Blue.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Giant 7530 15W40

Los lubricantes incluidos en esta gama están especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.

Están fabricados con una mezcla de bases minerales seleccionadas y altamente refinadas y bases regeneradas de alta calidad.

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3;

Se suministra la nueva Gama Repsol

Cumple VW 502.00/505.00/505.01 

Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite 50501 5W40

Aceite multifunción mineral con propiedades anti desgaste, anticorrosivas y anti espuma que asegura mayor vida útil a los engranajes y rodamientos, al mismo tiempo que les provee protección bajo condiciones severas de carga.

Chain Spray O-R: Spray para cadena de moto de larga duración. Castrol Chain Spray es un lubricante de color blanco y completamente sintético para cadenas de tipo O-ring y X-ring. Castrol Chain Lube es un avanzado lubricante totalmente sintético para cadenas de moto que fija un nuevo estándar en la lubricación de la cadena.

Ha sido desarrollado para combatir la corrosión mediante una acción química y para resistir la fuerza centrífuga y la dispersión provocada por el agua, dejando una capa de protección uniforme contra los agentes agresivos.

Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diésel)con un reducido contenido en cenizas (MID SAPS), que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes. Su excelente formulación le permite definirse como lubricante de larga duración, con periodos de cambio extraordinariamente largos.

Es compatible con todo tipo de carburantes (diésel, GLP, GNC y biodiesel), y por todas sus características, es el aceite ideal para flotas mixtas. Válido para motores Euro VI y anteriores.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Giant 9540 LL 10W40

Los lubricantes incluidos en esta gama están especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.

Están fabricados con una mezcla de bases minerales seleccionadas y altamente refinadas y bases regeneradas de alta calidad.

El nuevo formato de envasado de Repsol es denominado MARKER LIBRA HYDRAULIC HLP 68

Aceite lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape.

Sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante, incorpora tanto la nueva norma Mercedes Benz MB 229.52 asi como la requeida para el grupo GM que engloba Opel, Vauxall, Chevrolet o Saab denominada Dexos-2.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Evolution DX2 5W30

Lubricante especialmente diseñado para su utilización en circuitos hidráulicos  que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste.

Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades.

Están  especialmente  indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos niveles antidesgaste exigidos por las normas internacionales.

Disponible en los grados ISO VG 5,10,15,22,32,46,68 y 100.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Maker Telex E 46

Las transmisiones y diferenciales bien lubricadas, permiten aprovechar toda la potencia del motor mientras que el vehículo marche a diferentes velocidades.

Para ello, METAL LUBE creo esta formulación con la que reducir al máximo el rozamiento y los desgastes bajo condiciones de gran velocidad de deslizamiento y presiones de contacto muy elevadas.

Su formulación única de combustión limpia (Clean Burning Formula) le convierte en un lubricante especialmente adecuado para su uso en motores de 2 tiempos que ofrecen un rendimiento de larga duración. Castrol Power 1 2T supera las normas JASO FD e ISO-L-EGD.

Está recomendado para todos los modelos de motocicletas y scooters de 2 tiempos

Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados. Su contenido reducido en cenizas le hace apropiado para los motores equipados con filtros de partículas.

Por su viscosidad y aditivación específica con modificadores de fricción, contribuye a un menor consumo de combustible. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

El aceite Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 es un lubricante sintético para motores de gasolina y diésel de inyección directa o de sistemas de escape con filtros DPF del grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Está destinado a satisfacer las especificaciones del VW 50700/50400, para el que se exige un período de cambio de aceite muy prolongado.

Reduce el consumo de combustible y lubricante. Su estudiada formulación consige cumplir con las exigencias de la Acea C2, que permite el ahorro de combustible asi como Acea C3.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Long Life 50700/50400 5W30

Lubricante especialmente diseñado para su utilización en circuitos hidráulicos  que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste.

Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades.

Están  especialmente  indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos niveles antidesgaste exigidos por las normas internacionales.

Disponible en los grados ISO VG 5,10,15,22,32,46,68 y 100.

Castrol Power1 Racing es un lubricante avanzado para motores de 2 tiempos completamente sintético de uso en motores modernos de 2 tiempos de alto rendimiento y que operen a alta velocidad.

Su formula de rápida ignición y alta protección está diseñada para liberar el máximo potencial de aquellos motores de motocicletas altamente preparados.

Aceite lubricante sintético de tecnología Mid Saps adaptado a las últimas necesidades de los vehículos diésel, ofreciendo unas excelentes prestaciones ante las condiciones más severas. Su contenido reducido en cenizas le hace adecuado para motores equipados con sistemas de postratamiento como filtros de partículas y catalizador SCR.

Su viscosidad contribuye a tener un menor consumo de combustible y a cuidar el medioambiente. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

Aceite lubricante con base sintética desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su extraordinario rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite.

Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, asegurando una perfecta lubricación a cualquier temperatura.

Además su estabilidad alta térmica mantiene el lubricante más tiempo en condiciones de uso normales.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Elite Multivalvulas 10W40

Los aceites base empleados en la fabricación de este grupo de productos han sido sometidos a un cuidadoso refino para conseguir altos índices de viscosidad y gran resistencia a la oxidación.

Los aditivos que  llevan incorporados, además de mejorar dichas características naturales, confieren a estos aceites unas propiedades antidesgaste y de comportamiento frente a la temperatura excepcionales.

Son aceites especiales para circuitos hidráulicos sometidos a fuertes cambios de temperatura y en los que, además, se exige a los aceites mayores niveles en cuanto a propiedades  antidesgaste.

Repsol Matic ATF es un lubricante especial para transmisiones automáticas (tipo ATF) que cumple con las exigencias de los fabricantes que  requieran  el  nivel  de  calidad  GM  DEXRON  II  D. 

Especialmente  recomendado  para  transmisiones  automáticas  y  direcciones  asistidas  de  vehículos,  también  puede  ser  utilizado  en  convertidores  de  par,  sistemas hidráulicos y otras aplicaciones donde se requiera un fluido ATF DEXRON II.

Homologado  por  los  principales  fabricantes  de  cajas  de  cambio  automáticas. 

Adecuado  para  transmisiones  de tipo Ecomat.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Automator ATF ll

Aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4t de muy altas prestaciones

Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Racing Off Road 4T 10W40

Castrol CRB Multi 15W40 CI-4/E7 es un lubricante para motores diésel de vehículos pesados que utilizan combustibles de una gran variedad de calidades. Asimismo, es compatible con los motores diésel dotados de sistemas de recirculación de gases de escape (EGR).

Este producto también esta recomendado para vehículos agrícolas con un periodo de cambio de 500 horas.

Aceite lubricante multigrado mineral recomendado para motores de gasolina o diésel de turismos, estén o no equipados con catalizador. Entre sus características principales, cabe destacar su resistencia a la cizalla y buenas características para el arranque en frío.

Presenta la viscosidad adecuada para trabajar a altas temperaturas, se caracteriza por su bajo consumo y buenas propiedades detergentes y dispersantes.

Se envasa en el nuevo formato Repsol denominado Leader Super 20w50.

Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas utilizable tanto en vehículos ligeros, vehículos comerciales como en maquinaria de obra pública.

Recomendado para transmisiones y direcciones asistidas que requieran un fluido que cumpla con la especificación GM Dexron III.

REPSOL MATIC III ha sido especialmente diseñado para cumplir con los más exigentes requisitos de las cajas automáticas de vehículos pesados que requieran la especificación Allison TES-295.

También cumple con los requerimientos de Voith y otros fabricantes.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Automator ATF lll

Repsol grasa Amarillo Multiusos 5 kg CALCICA 2 para coche vehículos pesados y Vehículos Agricultura .

Se sirve en nuevo envase Repsol Protector Calcium R-2 V68 5Kg.

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

Se sirve en nuevo envase REPSOL Moto Rider 4T 15W50

Aceite lubricante multigrado con base mineral muy polivalente, desarrollado para su uso en los motores de turismos diésel de inyección directa, aunque también es válido en los alimentados por inyección indirecta.

Evita la formación de depósitos en el turbocompresor, favorece el arranque en frío y protege contra el desgaste los componentes internos del motor cuando éste trabaja a altas temperaturas

Se sirve en nuevo envase REPSOL Leader TDI 15W40

Especificaciones: 

Engrase centralizado de camiones: pivotes, ejes resorte, ejes unión, cojinetes de leva de freno, etc.

Engrase centralizado de maquinaria de obras públicas.

Engrase “de por vida” de reductores de pequeño tamaño.

Campo de aplicación de –20º C a 100º C.

Gran estabilidad mecánica.

Resistente a la humedad y al agua.

No ataca a los materiales sellantes.

Fácilmente bombeable, incluso a bajas temperaturas.

Excelente comportamiento a medias/elevadas cargas de trabajo.

Especificaciones Otras:

NLGI 00

DIN 51502 GP-00G

El aceite Repsol Cartago Multigrado EP 80W90 es un lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.

Se sirve en el nuevo formato de Repsol Navigator HQ - GL5 80w90. Mismas especificaciones y niveles de calidad. Solo cambia el envase.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E9/E6 es un aceite de motor sintético de baja SAPS formulado con tecnología única System 5 para un rendimiento hasta un 40 % mejor.  Está diseñado para drenaje prolongado en los últimos motores diésel Euro VI.

También se puede utilizar en camiones y autobuses europeos de baja emisión. Puede ser utilizado en: camiones, tractores y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos más antiguos que requieran éste nivel de rendimiento.

Aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4t.

Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite; sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

Se sirve en nuevo envase Repsol Smarter Synthetic 4T 10W40 

Aceite lubricante multigrado de alto nivel para uso en turismos y vehículos comerciales ligeros. Apto tanto para motores gasolina como diésel.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Leader A3/B4 15W40

Repsol Turbo Aries ISO VG 32 satisface las elevadas exigencias de diversos fabricantes de turbinas desarrollando un tipo de lubricante que cumple, con excelentes valores, diferentes ensayos de oxidación acelerada tan diversos como el IP-280, ASTM-D-2272 y el IP-328, además de superar 4000 h. en el convencional ASTM-D-943.

Por otro lado, estos aceites han superado las pruebas de exposición radioactiva por lo que están certificados para su utilización en centrales nucleares.

Grasa recomendada en la lubricación de mecanismos expuestos a deslizamientos, cargas muy elevadas y largos periodos de engrase

. • Engrase de cojinetes lisos, cojinetes de martillos hidráulicos, engranajes abiertos y quinta rueda.

• Servicios muy severos, tales como trenes de laminación.

• Campo de aplicación de -20º C a 120º C. Cualidades

• Aportación del Bisulfuro de Molibdeno, de pequeño tamaño de partícula cuidadosamente seleccionado. 

• Excelentes características de extrema presión.

• Elevada resistencia mecánica.

• Buena protección a la oxidación, corrosión y herrumbre. Niveles de calidad

• DIN 51825 KPF 2K-20

Lubricante sintético especifico para direcciones asistidas de vehiculos ligeros y pesados asi como maquinaria agricola.

 Color visual rojo, con nivel de calidad ATF por lo que puede ser utilizado tanto en cajas de cambios automáticas como en convertidores de par que especifiquen nivel de calidad Dexron III-H.

PETRONAS URANIA 5000 E 10W-40 se ha desarrollado con ViscGuard™  para ofrecer una eficiente protección frente a las amenazas silenciosas del motor (los depósitos de hollín, ceniza y barniz), lo que evita el desgaste por abrasión y la oxidación, y ayuda a mantener una viscosidad óptima del aceite.

Esto contribuye a ampliar la vida del motor y a reducir el coste total de la propiedad.

Aceite hidráulico para horquillas y amortiguadores de motocicletas

Proporciona excelentes propiedades antioxidantes, anticorrosivas y antidesgaste

Alta Calidad

Se sirve el formato de la nueva gama de Repsol RP QUALIFIER FORK OIL SAE 10W

Aceite lubricante sintético

Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF/FAP.

Su fórmula con reducido contenido en cenizas lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y ahorro de combustible a la vez que contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Leader C2-C3 5W30

Lubricante utilizado en todo tipo de circuitos hidráulicos.

Formulado con una serie de bases minerales y aditivos para conseguir una utilización genérica y con marcadas propiedades anti desgaste.

Grasa de litio de extrema presión fabricada con bases lubricantes de alto grado de refinación; soportada por aditivos especiales de extrema presión que, añadidos al contenido de bisolfuro de molibdeno.

Formato 400 gr.

Rango de aplicación: -20 °C a 110 °C.

Propiedades excelentes características de extrema presión. Alta resistencia mecánica. Buena protección contra la oxidación, la corrosión y el óxido.

Aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.

Se sirve en nuevo envase REPSOL Navigator HQ GL-5 85W140

PETRONAS Urania 5000 E 5W-30

Aceite para motores con nivel bajo de SAPS compatible con aplicaciones en vehículos pesados equipados con motores diésel de tipo Euro VI y Euro V, y con sistemas de control de emisiones que utilizan tecnologías DPF, SCR, DOC y EGR.

También es compatible con motores diésel más antiguos aspirados de forma natural y con turbo, tanto en vehículos de carretera como en vehículo de uso agrícola o industrial que funcionen con combustibles diésel con bajo contenido en azufre y biodiésel.