Lubricante de alta calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) bajo en cenizas (Mid SAPS), adecuado a sistemas de post tratamiento de gases de escape, como filtros de partículas, SCR y catalizadores. Su optimizada formulación permite periodos de cambio extraordinariamente largos y es compatible con todo tipo de combustibles (diésel, GLP, GNC y biodiesel). Válido para motores Euro VI y anteriores.

La Tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo.

La Tecnología Age-Resistance ofrece una imbatible protección para el motor. Su combinación única de moléculas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor.

Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas.

Gracias a sus avanzadas moléculas detergentes diseñadas para capturar y aislar la suciedad, como los lodos y el hollín, la Tecnología Clean-Shield mantiene el motor limpio a largo plazo.

Al luchar contra esta importante causa de averías, Quartz con tecnología Clean Shield es el aceite elegido en todo el mundo para garantizar la limpieza del motor durante todo el intervalo de cambio y después del cambio de aceite.

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación.

Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF. 

Niveles de Calidad:

API SP

ACEA C3

MB-pproval 229.51

VW504.00/507.00

Porsche C30

BMW LL-04

FIAT 955535-52

OV0401547

Aceite para Tractores John Deere elaborado con aceites básicos refinados y aditivos de última generación que permiten un nivel de protección extra del motor, cualquiera sea la condición de servicio

SAE: 15W40

FORMATO: 5 LITROS

ESPECIFICACIONES:

* API CH-4

* ACEA E3

* ALLISON C-4

* Mack EOM

* Mercedes Benz 228.3

* Caterpillar TO-2

* Cummins CES 20071/72/75

Castrol MTX 10W-40 es un lubricante de base mineral multigrado para transmisiones de motocicletas diseñado para la última generación de motos de carretera y off-road de 2 y 4 tiempos.

Castrol MTX 10W-40 permitirá obtener un nivel de fricción reducida para un cambio de marchas más suave y rápido, una vida útil del embrague mayor y en general un rendimiento superior.

Especialmente diseñado para las cajas de velocidades con embrague sumergido que utilicen un aceite diferente al del motor: cárter de la caja de velocidades separado del cárter motor.

Motos todas las cilindradas: Ruteras, Trails, Cross (motor 2T o 4T), Enduro (motor 2T o 4T), Ciclomotores, Scooteres, Quads, ATV, UTV,...

Recomendado donde los fabricantes recomiendan un aceite motor de grado 10W-30 o un aceite de caja de velocidades SAE 80.

La formulación revolucionaria fue diseñada junto con Ford para su uso en sus últimos motores diésel que requieren un lubricante 0W-20 que cumpla con la especificación Ford WSS-M2C952-A1. 

Las moléculas inteligentes de Ford - Castrol Magnatec Professional Diesel se adhieren al motor como un imán, reduciendo dramáticamente el desgaste del motor.

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación. Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF. 

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 es un aceite de motor para coche de última generación especialmente diseñado para la lubricación de motores Peugeot y Citröen.

Su alta tecnología permite, a la vez, un ahorro de carburante y el perfecto funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas diesel.

* Filtro de Aceite ORIGINAL de la casa PEUGEOT/CITROEN 1109.AY

* Recomendacion: Cambio de Aceite cada 20.000 km

* Válido para los motores HDi 1.4 y 1.6 de Peugeot/Citroen

Oferta de 3 Filtros 1109AY juntamente con el pack.

Su uso está recomendado para los vehiculos de las marcas BMW, FORD, GM-Opel, MERCEDES, RENAULT y VAG (Volkswagen, Audi, Skoda y Seat). 

Apto para vehículos de última generación gasolina y diésel con exigencias Euro IV, V y VI con un ACEA C3

BMW LL-04 (Solo para modelos hasta fin 2018), FORD WSS-M2C917-A, GENERAL MOTORS GM dexos2™ (reemplaza a GM-LL-A-025 y B-025), MERCEDES-BENZ MB 229.51, RENAULT RN0710 - RN0700, VW 505 00 505 01

Lubricante sintético de Technosynthese® que proporciona al mismo tiempo, Fuel Economy actualizada y protección.

Especialmente diseñado para automóviles modernos, propulsados por motores de gasolina y diésel, atmosféricos o turboalimentados, de inyección directa o indirecta que cumplen con la normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6 y que requieren un aceite de motor con nivel de prestaciones ACEA C3.

Adecuado cuando se requiere un lubricante "Fuel Economy": norma ACEA C2.