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Repsol Master Eco M 0W20

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37,95 €
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Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C5 y C6, especialmente recomendado en los vehículos de diesel y gasolina que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape.

Se caracteriza por sus importantes propiedades de ahorro de combustible (fuel economy), y por contribuir a una menor emisión de CO2 a la atmósfera, en unas condiciones normales de conducción.

Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante.

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Cualidades

⦁ Por su tecnología sintética y estudiada viscosidad permite un ahorro de combustible de hasta 3,0% respecto a otros lubricantes, en las condiciones normalizadas del ensayo M111FE.

⦁ También es adecuado para su uso en motores de gasolina turboalimentados de inyección directa modernos, donde brinda protección contra daños en la preignición a baja velocidad (LSPI por sus siglas en inglés).

⦁ Por su gran calidad, destaca especialmente por su escasa formación de depósitos y lodos, en comparación con otros aceites sintéticos, como lo demuestran los resultados obtenidos en los ensayos de los principales fabricantes de motores.

⦁ Reduce al mínimo los depósitos del turbocompresor.

⦁ Su grado de viscosidad 0W-20 reduce la fricción interna y permite arrancar en frío manteniendo una perfecta lubricación.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

• API: SP, SN Plus*

• FORD: WSS-M2C952-A1*

• GM: dexosD [DD25BADE102]*

• JAGUAR LAND ROVER: STJLR.03.5006*

• MB-Approval: 229.71*

• OPEL: OV401547*

• ACEA: C5, C6 *Homologación formal

RPP0008DFB
5 Artículos

Ficha de datos

Viscosidad
0W20
Litros
5 L
ACEA
C5

Referencias específicas

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Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C5 y C6, especialmente recomendado en los vehículos de diesel y gasolina que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape.

Se caracteriza por sus importantes propiedades de ahorro de combustible (fuel economy), y por contribuir a una menor emisión de CO2 a la atmósfera, en unas condiciones normales de conducción.

Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante.

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