TURISMOS

Los lubricantes de motor Castrol MAGNATEC STOP-START protegen específicamente el motor en condiciones de tráfico intenso. Las moléculas inteligentes de Castrol MAGNATEC se adhieren al motor y lo protegen cuando más lo necesita: en la fase de calentamiento. Durante dich fase, se produce hasta el 75% de desgaste del motor.

La fórmula exclusiva de Castrol MAGNATEC protege desde el arranque, para mantener el motor funcionando en perfectas condiciones.

Aceite de motor original Mercedes Benz, para vehículos que requieran la Aprobación MB 229.52

Especificaciones y Aprobaciones:

SAE 5W30

MB 229.52

6 Litros

Lubricante Original Volkswagen diseñado para las exigentes normas dictadas por el fabricante alemán del grupo Audi/Seat/Volkswagen/Skoda.

Especifico para aquellos motores diésel y gasolina de turismos y furgones donde el fabricante recomienda la norma VW 50400/50700.

Valido para vehículos que tienen tecnología de post tratamiento de gases de escape (DPF/FAP/Filtro de partículas).

Especificaciones Fuel Economy que proporciona mayor durabilidad de combustible.

Lubricante Original Volkswagen diseñado para las exigentes normas dictadas por el fabricante alemán del grupo Audi/Seat/Volkswagen/Skoda.

Especifico para aquellos motores diésel y gasolina de turismos y furgones donde el fabricante recomienda la norma VW 50400/50700.

Valido para vehículos que tienen tecnología de post tratamiento de gases de escape (DPF/FAP/Filtro de partículas).

Especificaciones Fuel Economy que proporciona mayor durabilidad de combustible.

Wynn's Pack "Pre-ITV" Gasolina incluye 2 aditivos Wynn's: Limpiador de Inyectores Gasolina y Eliminador de Humos Gasolina.

Este dúo de aditivos es la combinación de mantenimiento ideal anti-polución para vehículos gasolina.

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación.

Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF. 

Niveles de Calidad:

API SP

ACEA C3

MB-pproval 229.51

VW504.00/507.00

Porsche C30

BMW LL-04

FIAT 955535-52

OV0401547

Lubricante sintético de muy alto rendimiento, para motores de gasolina y diésel. Su formulación con reducido contenido de cenizas, lo hace más adecuado en motores más desarrollados tecnológicamente (Mid SAPS).

Lubricante de motor que emplea tecnología sintética en su composición, especialmente recomendado para responder a las exigencias de los motores gasolina y diésel de inyección directa, de cilindrada media y alta. 

Aceite lubricante multigrado de alto nivel de calidad.

Apto para turismos y vehículos comerciales ligeros. 

Lubricante sintético de última tecnología, especialmente desarrollado para optimizar la vida de los vehículos con filtro de partículas para la reducción de emisiones. 

Lubricante sintético de altas prestaciones, destinado a la lubricación de motores de turismos gasolina y diésel.

Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento de gases.

Recomendado para todos los motores recientes, multiválvulas, turboalimentados, inyección directa, equipados o no con catalizadores.

Particularmente adaptado a los nuevos vehículos de Mercedes-Benz equipados con sistemas de post-tratamiento.

Adaptado a las motorizaciones VW con inyección directa sin DPF.

Lubricante sintético Technosynthèse® especialmente diseñado para los vehículos tanto antiguos como recientes, equipados con motores de gran cilindrada, turbo diésel, inyección directa, o Gasolina de inyección, y compatible con válvulas EGR y catalizadores.

Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel, utilizando todo tipo de combustibles comerciales. Gasolina con o sin plomo, etanol (E5, E10), gasoil,  biodiésel (B7) y gas GLP.

Compatible con sistemas de post tratamiento.

Aceite lubricante de tecnología sintética para motores de gasolina y diésel ligero de última generación. Se caracteriza por sus importantes propiedades de ahorro de combustible (fuel economy), y por contribuir a una menor emisión de CO2 a la atmósfera, en unas condiciones normales de conducción. Especialmente diseñado para vehículos Ford y válido para vehículos de cualquier marca que requieran un nivel de calidad ACEA A5/B5 incluyendo algunos vehículos híbridos.

Quartz 9000 NFC 5W-30 es un lubricante de tecnología sintética avanzada, desarrollado para satisfacer las exigencias más severas de los nuevos motores gasolina y diésel.

Está especialmente recomendado para las motorizaciones con turbocompresor, multiválvulas e inyección directa.

Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C5 y C6, especialmente recomendado en los vehículos de diesel y gasolina que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape.

Se caracteriza por sus importantes propiedades de ahorro de combustible (fuel economy), y por contribuir a una menor emisión de CO2 a la atmósfera, en unas condiciones normales de conducción.

Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante.

Castrol Magnatec D 0W30 está ahora certificado como "CO2 neutral" conforme a los estándar globales más elevados. Diseñado con Micro-Filtración en orden a cumplir el nuevo estándar de calidad de la gama Castrol y verificado utilizando el nuevo sistema de Castrol de medición óptica de partículas (Optical Particle Measurement System - OPMS) para garantizar la calidad del producto.

Castrol Magnatec Protección instantánea desde el momento en que gira la llave.

Lubricantes sintéticos de baja viscosidad diseñados para ofrecer el mejor rendimiento en vehículos híbridos con motores de gasolina y eléctricos, tanto enchufables (PHEV) como no-enchufables (HEV).

Estos aceites están diseñados para proteger el motor de combustión incluso en las situaciones más adversas de arranque-paro (start-stop), que se producen de forma habitual en este tipo de vehículos.

Además, en condiciones normales de conducción, estos productos ofrecen ventajas de ahorro de combustible (Fuel Economy).

Por esto, los aceites HYBRID contribuyen a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera y son la perfecta elección para conductores concienciados con el medio ambiente y que disponen de vehículos híbridos.

ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 es un lubricante sintético ahorrador de carburante, especialmente concebido para dar respuesta a los requerimientos de las nuevas motorizaciones Euro 6 D-temp de RENAULT y DACIA, que requieran la homologación RN17.

Lubricante 100% sintético de largo intervalo de cambio y tecnología mid SAPS, especialmente desarrollado para todos los vehículos del Grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) equipados con filtro de partículas (GPF/DPF) e inyector-bomba de última generación que demandan un aceite homologado VW 504.00/507.00. Válido en cualquier vehículo híbrido, a gas (GLP/GNC), gasolina o diésel que requiera un aceite tipo ACEA C3.

Renault - Castrol GTX RN-SPEC 0W-20 RN 17 FE es un aceite totalmente sintético adecuado para ciertos motores diésel y de gasolina donde se requiere la norma RN 17 FE.

Cumple con altos estándares de calidad, facilitando un rendimiento óptimo del motor y una mayor vida útil de los componentes en virtud de una lubricación rápida y eficaz en un amplio rango de temperaturas.

Es más que petróleo. Es ingeniería líquida que protege contra los problemas a los que se enfrenta su motor todos los días.

Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobada por numerosos fabricantes de automóviles.

Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina y diésel inyección directa que respondan a las normas anti-contaminantes EURO 4, 5 o 6, y que exijan un aceite ACEA C3, con elevada viscosidad HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", contenido en cenizas sulfatadas (≤0.8%), fosforo (≥0.07 x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%).

Compatible con catalizadores y filtros de partículas (FAP).

Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para ofrecer un máximo rendimiento del motor cuando más lo necesites.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: libera el rendimiento de tu motor.

Lubricante sintético de última generación especialmente desarrollado para maximizar el ahorro de combustible en el vehículo proporcionando, una extraordinaria protección y limpieza del motor.

Lubricante de motor que emplea tecnología sintética en su composición, especialmente recomendado para responder a las exigencias de los motores gasolina y diésel de inyección directa, de cilindrada media y alta. 

Lubricante sintético de muy alto rendimiento, para motores de gasolina y diésel. Su formulación con reducido contenido de cenizas, lo hace más adecuado en motores más desarrollados tecnológicamente (Mid SAPS).

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación.

Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF. 

Niveles de Calidad:

API SP

ACEA C3

MB-pproval 229.51

VW504.00/507.00

Porsche C30

BMW LL-04

FIAT 955535-52

OV0401547

Lubricante sintético de última generación especialmente desarrollado para maximizar el ahorro de combustible en el vehículo proporcionando una extraordinaria protección y limpieza del motor.

Compatible con filtros de partículas(DPF/GPF).

 Apto para vehículos con filtro de partículas (FAP)

- Reduce las emisiones de CO2

- Reduce el consumo de combustible

- vw 504.00/507.00

- MB 229.31/229.51

La Tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo.

La Tecnología Age-Resistance ofrece una imbatible protección para el motor. Su combinación única de moléculas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor.

Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas.

Gracias a sus avanzadas moléculas detergentes diseñadas para capturar y aislar la suciedad, como los lodos y el hollín, la Tecnología Clean-Shield mantiene el motor limpio a largo plazo.

Al luchar contra esta importante causa de averías, Quartz con tecnología Clean Shield es el aceite elegido en todo el mundo para garantizar la limpieza del motor durante todo el intervalo de cambio y después del cambio de aceite.

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación.

Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF. 

Niveles de Calidad:

API SP

ACEA C3

MB-pproval 229.51

VW504.00/507.00

Porsche C30

BMW LL-04

FIAT 955535-52

OV0401547

Producto especial recomendado para vehículos de alta gama y en todo tipo de sistemas de frenado que requieran un producto con este nivel de calidad.  

METAL LUBE Engine Clean disuelve la suciedad en el circuito de lubricación.

Elimina residuos, calaminas, carbonillas y libera segmentos.

Al realizar una limpieza interna del motor se consigue que toda la suciedad que se ha acumulado en el motor salga del mismo y quede libre de cualquier impureza.

La formulación revolucionaria fue diseñada junto con Ford para su uso en sus últimos motores diésel que requieren un lubricante 0W-20 que cumpla con la especificación Ford WSS-M2C952-A1. 

Las moléculas inteligentes de Ford - Castrol Magnatec Professional Diesel se adhieren al motor como un imán, reduciendo dramáticamente el desgaste del motor.

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación. Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF. 

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 es un aceite de motor para coche de última generación especialmente diseñado para la lubricación de motores Peugeot y Citröen.

Su alta tecnología permite, a la vez, un ahorro de carburante y el perfecto funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas diesel.

* Filtro de Aceite ORIGINAL de la casa PEUGEOT/CITROEN 1109.AY

* Recomendacion: Cambio de Aceite cada 20.000 km

* Válido para los motores HDi 1.4 y 1.6 de Peugeot/Citroen

Oferta de 3 Filtros 1109AY juntamente con el pack.

Su uso está recomendado para los vehiculos de las marcas BMW, FORD, GM-Opel, MERCEDES, RENAULT y VAG (Volkswagen, Audi, Skoda y Seat). 

Apto para vehículos de última generación gasolina y diésel con exigencias Euro IV, V y VI con un ACEA C3

BMW LL-04 (Solo para modelos hasta fin 2018), FORD WSS-M2C917-A, GENERAL MOTORS GM dexos2™ (reemplaza a GM-LL-A-025 y B-025), MERCEDES-BENZ MB 229.51, RENAULT RN0710 - RN0700, VW 505 00 505 01

Lubricante sintético de Technosynthese® que proporciona al mismo tiempo, Fuel Economy actualizada y protección.

Especialmente diseñado para automóviles modernos, propulsados por motores de gasolina y diésel, atmosféricos o turboalimentados, de inyección directa o indirecta que cumplen con la normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6 y que requieren un aceite de motor con nivel de prestaciones ACEA C3.

Adecuado cuando se requiere un lubricante "Fuel Economy": norma ACEA C2.

Lubricante 100% Sintético"Fuel Economy" de altas prestaciones diseñado específicamente para los fabricantes que exijan un lubricante de baja fricción, baja viscosidad HTHS (≥ 2.9 mPa.s) y "Mid SAPS" contenido reducido en Ceniza Sulfatada (≤ 0.8%), Fosforo (≥0.07 - ≤ 0.09%) y Azufre (≤ 0.3%).

Recomendado para motores Gasolina y Diésel de última generación que respondan a normas anticontaminantes Euro 4, 5 y 6, en los que se exija un aceite con capacidad "Fuel Economy": Nivel ACEA C2. Compatible con catalizadores y filtros de partículas (DPF).

Castrol Edge M 5W30 es adecuado para uso en vehículos de automoción gasolina y diesel donde el fabricante recomienda un lubricante 5W30 ACEA C3, API SP.

Está aprobado para su uso en vehículos de los fabricantes líderes del mercado, consulte la sección de especificaciones y el manual del propietario.

Petronas Syntium 5000 DM 5W30 es un lubricante totalmente sintético formulado con la tecnología CoolTech™ que controla eficazmente el calor, resistiendo la oxidación y evitando la degradación del aceite y la acumulación de depósitos, para proteger las piezas y mantener la eficiencia del motor durante todo el periodo entre cambios de aceite.

Repsol Elite Evolution S 5W30, un lubricante sintético de alto rendimiento desarrollado para vehículos ligeros —gasolina, híbridos y diésel— que incorporan sistemas de postratamiento de gases.

Su formulación Mid-SAPS (contenido reducido en azufre, fósforo y cenizas) lo hace especialmente adecuado para motores equipados con filtros de partículas diésel (DPF) o gasolina (GPF), contribuyendo a mantener su eficacia y prolongar su vida útil. 

Castrol lanza Castrol Magnatec P 5W30, un lubricante de motor avanzado especialmente formulado para cumplir con la nueva especificación de lubricante de motor FPW9.55535/03 5W-30 de Stellantis.

De esta forma, resulta adecuado para una gran cantidad de vehículos Peugeot, Citroën y DS actualmente en circulación en los grandes países europeos.

Castrol lanza un nuevo lubricante de motor combinado de baja viscosidad que ha sido aprobado para su uso en varios vehículos BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Volkswagen. Castrol Edge LL 0W30 resulta perfecto para vehículos de gasolina, diésel e híbridos.

Cumple con las especificaciones más recientes requeridas a los motores más modernos en que el fabricante del vehículo recomienda un lubricante 0W30 con especificación ACEA C3 o anterior.

Cumple con los nuevos requisitos del sector de obtener cuatro aprobaciones de fabricantes en un solo producto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30 y VW 504 00/ 507 00. El nuevo lubricante también es adecuado para su uso en las especificaciones MB 229.52 (para vehículos Mercedes-Benz).

Aceite lubricante de motor innovador con una combinación de bases sintéticas sostenibles, que permite reducir considerablemente la huella de carbono, sin comprometer la fiabilidad y el rendimiento del motor en el uso diario.