Este lubricante de grado 5W-30 es apto para las condiciones de operación más severas (conducción deportiva, arranques y paradas repetidas, ciudad y autopista).

Su formulación especial resiste las variaciones más extremas en la temperatura de operación. Se adapta particularmente bien a los modernos motores de válvulas múltiples equipados con turbocompresores e inyección directa.

Su tecnología Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) lo convierte en el lubricante de elección para un funcionamiento óptimo de la nueva generación de motores equipados con dispositivos de control de emisiones.