Reduce el desgaste de la campana, su corredera y la aguja. Evita además, que las membranas del regulador de presión del combustible se agrieten.

Evita sedimentos de aceite en la cuba del carburador, reduce el desgaste de la aguja, la campana y de todo su alojamiento.

Limpia eficazmente inyectores y carburadores, así como líneas de alimentación de combustible.

Mejora la combustión, recupera la perdida de potencia y potencia la aceleración. Remueve contaminantes. Mantiene limpia y lubricada la aguja y tobera de los inyectores, las válvulas de admisión, asientos de válvulas, segmentos, cabezales del pistón y del cilindro.

Reduce consumo de combustible y emisiones de CO2. Preserva los convertidores catalíticos y sensores de oxígeno.