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John Deere Plus-50 II es un lubricante recomendado para motores diésel John Deere con la aspiración natural, turboalimentados o superalimentados equipados con el fíltro de partículas (DPF), el catalizador diésel de oxidación (DOC) y el  sistema  de  recirculación de gases de escape (EGR). 

Este nuevo y único lubricante ha sido especialmente desarrollado para los motores iT4 de John Deere.

También se puede usar en los vehículos con los requerimientos en ACEA E9/API CJ-4 aceite, maquinaria pesada de fuera de carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos.

John Deere Plus-50 II está recomendado para su uso en todas aplicaciones dónde se usaba previamente el aceite John Deere Plus-50.

Fluido hidráulico mineral de color verde fluorescente para:

Centrales hidráulicas de los vehículos Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS.

Centrales hidráulicas de los vehículos Citroën ID y DS, comercializadas desde septiembre de 1966 (unidades pintadas de verde).

Circuitos de freno y de embrague hidráulico de los vehículos utilitarios Citroën N, P y C35.

También para el regulador de nivel de los Peugeot 405 X4.

No es miscible, ni compatible, con fluidos sintéticos, incluyendo los líquidos de frenos sintéticos DOT 3, DOT 4, DOT 5 y los antiguos fluidos CITRÖEN tipo LHS 2.

Aceite lubricante sintético de media Extrema Presión, con una alta estabilidad térmica recomendado para la lubricación de cajas de cambio manuales y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4.

También puede ser utilizado en máquinas de obras públicas.

Wynn's Super Friction Proofing® es un complemento para aceite, de alta solubilidad, que mejora las características lubricantes y detergentes del aceite del motor, reduce la fricción y previene la formación de barro negro y depósitos de barnices.

Reduce la fricción y el desgaste.

Trata las superficies metálicas, es decir forma una película protectora en ellas.

Retrasa el envejecimiento del aceite.

Reduce el consumo de carburante.

Impide la oxidación y el espesamiento prematuro del aceite.

Detiene la formación de barro y depósitos.

Retrasa el ensuciamiento del filtro de aceite.

Es compatible con los aceites minerales y sintéticos, tanto monogrados como multígrados y adecuado para aplicaciones normales y Low SAPS.

Wynn’s Radiator Flush es un concentrado para limpiar los sistemas de refrigeración.

Limpiador de radiador eficaz. No contiene ácidos.

    Doble acción:

    Elimina las incrustaciones.

    Elimina el óxido, las suciedades y los depósitos residuales aceitosos.

    Efecto excelente en todos líquidos de refrigeración, incluso los líquidos de refrigeración OAT (tecnología orgánica).

    Mantiene las suciedades y partículas en suspensión durante la limpieza.

    No daña los manguitos y las juntas de caucho y los metales en el sistema de refrigeración.

    Muy efectivo en sistemas de refrigeración con circuito cerrado.

    Restablece el funcionamiento óptimo de las piezas del sistema de refrigeración.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 está recomendado para su uso en motores de automóviles gasolina y diesel donde el fabricante recomiende un lubricante con especificaciones ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF o anterior y viscosidad 0W-40.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 está aprobado para su uso en vehículos de fabricantes lideres.

Consulte el manual de servicio de su vehículo.

AK-6 es un producto líquido, alcalino y de color verde oscuro, totalmente soluble tanto en agua fría como caliente.

Sus elevadísimas características secuestrantes, hacen que su rendimiento sea óptimo en cualquier tipo de agua, evitando las obstrucciones en boquillas, tuberías y bombas.

AK-6 contiene una selección de tensioactivos que permite la eliminación de las diferentes suciedades existentes, además posee un equilibrado poder espumante para posibilitar su utilización con los modernos equipos de rociado.

No contiene NTA, tensioactivos catiónicos ni nonilfenoles etoxilados.

IMPORTANTE:

Al tratarse de un producto altamente concentrado recomendamos no utilizarlo en superficies sensibles o cromadas ya que perderian brillo caracteristico.

AK-8 es un producto líquido, alcalino y de color rojo, totalmente soluble tanto en agua fría como caliente.

Sus elevadísimas características secuestrantes, hacen que su rendimiento sea óptimo en cualquier tipo de agua, evitando las obstrucciones en boquillas, tuberías y bombas.

AK-8 contiene una selección de tensioactivos que permite la eliminación de las diferentes suciedades existentes, además posee un equilibrado poder espumante para posibilitar su utilización con los modernos equipos de rociado.

Producto adecuado para la limpieza de carrocerías, bajos y motores en todo tipo de vehículos.

IMPORTANTE:

Al tratarse de un producto altamente concentrado recomendamos no utilizarlo en superficies sensibles o cromadas ya que perderian brillo caracteristico.

GK-CREMA es un producto líquido, de color amarillento, agradablemente perfumado, biodegradable.

Debido a sus excelentes características desengrasantes bastará una pequeña cantidad para eliminar totalmente grasas, aceites, carbonillas y cualquier tipo de suciedad normal en fábricas y talleres.

GK-CREMA no contiene abrasivos, disolventes, productos caústicos, ni ninguna materia que pudiera dañar o resecar la piel.

En su formulación se incluyen suavizantes que acondicionan la piel, dejándola suave y protegida.

GK-CREMA está especialmente indicada para su uso en fábricas y talleres.

AK-15 es un producto preparado a base de una mezcla de ácidos, tensioactivos e inhibidores de corrosión. No ataca las superficies de aluminio.

AK-15 es el producto indicado para eliminar grasa y suciedad fuertemente adherida.

AK-15 elimina incluso la suciedad producida por la catenaria de los trenes y el óxido.

Rociar sobre la superficie a limpiar uniformemente diluido previamente entre un 10 y un 20%, dejar actuar durante unos minutos y aclarar a continuación con abundante agua.

AK-CHAMPUCAR es un producto líquido fácilmente soluble en agua de elevado poder desengrasante, viscosidad adecuada y de elevada concentración para mayor economía de uso.

AK-CHAMPUCAR genera una espuma controlada y estabilizada, su poder lubricante facilita el deslizamiento de las brochas sobre la carrocería.

AK-CHAMPUCAR posee un gran poder abrillantador y eliminador de humillo, no daña las pinturas incluso a elevadas temperaturas.

AK-CHAMPUCAR ha sido especialmente desarrollado para reunir todas las cualidades anteriormente mencionadas y es por lo tanto el producto idóneo para las estaciones de lavado que exijan la mayor rentabilidad a sus instalaciones.

No contiene NTA tensioactivos catiónicos ni nonilfenoles etoxilados.

Lavado de automóviles en puentes y túneles de lavado.

Chain Clean es un poderoso desengrasante en spray, que limpia todo tipo de cadenas de motocicletas (carretera y off-road) e incluso de otro tipo de vehículos (bicicleta, kart, ATV...).

Elimina todo depósito incrustado: polvo, barro, arena, tierra, aceite...con gran facilidad.

Libre de cloro, con una fórmula que elimina la grasa más extrema es perfectamente apropiado para cadenas del tipo O-ring, X-ring, Z-ring.

Se evapora rápidamente.

Formato de envase : 400 ml. 

Descripción técnica

Líquido de frenos desarrollado para vehículos con sistemas de frenos hidráulicos que trabajen en servicios severos y altas prestaciones. Está especialmente indicado para vehículos con ABS y con sistemas de control de estabilidad. Su reducida viscosidad a baja temperatura permite una buena circulación por las microválvulas de estos sistemas.

Limpia suavemente y a fondo la almohadilla del casco.

* Alta limpieza en profundidad.

* Desinfecta y elimina los olores.

* Dermatológicamente probado, no irrita la piel.

* No requiere diluir con agua.

MOTUL cuidado de piel perfecta

Perfect Leather es una piel especial de limpieza y cuidado crema basado en olivenölseife, glicerina y trementina. es para la limpieza, cuidado y reprocesamiento cualquier tipo de superficies de piel (confección, botas, guantes, asiento, banco, bolsa para sillín, etc.) 

Modo de sobre chaquetas, pantalones, zapatos, guantes, moto, sentado, sillín bolsillos, etc. de piel se utilizan –

Protege eficazmente contra desgaste y la decoloración de los colores, actúa imprägnierend impermeable y prolongando la vida útil – elimina rápidamente  suciedad sin dañar la superficie 

Engrase centralizado de camiones: pivotes, ejes resorte, ejes unión, cojinetes de leva de freno, etc.

Engrase centralizado de maquinaria de obras públicas.

Engrase “de por vida” de reductores de pequeño tamaño.

Campo de aplicación de –20º C a 100º C.

Grasa recomendada en la lubricación de mecanismos expuestos a deslizamientos, cargas muy elevadas y largos periodos de engrase.

Engrase de cojinetes lisos, cojinetes de martillos hidráulicos, engranajes abiertos y quinta rueda.

Servicios muy severos, tales como trenes de laminación.

Campo de aplicación de -20º C a 120º C. Cualidades

Nueva formula mejorada 2018 limpiador de motor

* reducir el desgaste · Disminuir el consumo de aceite y combustible 

Aumentar las compresiones en todos los cilindros de la misma manera 

Disminuir las emisiones de contaminantes de escape · Evacuar depósitos, barnices y otros residuos de combustión de áreas sensibles tales como levantadores hidráulicos o ranuras y anillos de pistón 

· Aumenta la vida útil del DPF

Aceite lubricante para motores fueraborda de altas prestaciones y ciclo 2T. Su formulación con bases minerales altamente refinadas y aditivos exclusivos proporcionan las más elevadas prestaciones en las motos de agua, además de procurar la mejor protección contra la humedad y corrosión. Su altísima calidad cumple las exigencias de la norma NMMA TC-W3 y permite disfrutar intensamente a los mandos de una poderosa moto de agua asegurando máxima protección mecánica.

Grasa de litio de extrema presión fabricada con bases lubricantes de alto grado de refinación; soportada por aditivos especiales de extrema presión que, añadidos al contenido de bisolfuro de molibdeno.

Formato 400 gr.

Rango de aplicación: -20 °C a 110 °C.

Propiedades excelentes características de extrema presión. Alta resistencia mecánica. Buena protección contra la oxidación, la corrosión y el óxido.

Grasa negra al bisulfuro

Norma Api Gl-4 / -5

Cualquier Transmisión Mecánica, Sincronizados O Cajas De Cambios No Sincronizadas, Caja / Puente O Caja De Transferencia Sin Deslizamiento Limitado Que Trabaja Bajo Condiciones De Choque.

En Cargas Pesadas y bajo O Velocidades De Rotación Moderadas.

  Altas Velocidades De Rotación.

Especialmente Adaptado Para Los Vehículos De Las Marcas Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai, ... Etc., 

Fabricante Que Recomienda Un Aceite De La Transmisión Sae 75W-85.

Grasa lubricante multiusos en spray de gran adhesividad

Apta para lubricar cables, cadenas y guías; resiste altas temperaturas de trabajo

Envase en spray de 300 ml

Aceite Ford Motorcraft 5W30 A5, sustituye al Antiguo formato Ford Formula F 50w30

Aplicaciones del aceite:

Aceite especialmente desarrollado para FORD y para todos los constructores (ROVER, JAGUAR, TOYOTA, RENAULT gasolina, PSA) que preconizan aceites de baja viscosidad.

Es recomendable en todos aquellos motores donde se preconice aceite “Fuel Economy” según las normas ACEA A5//B5.

Es compatible con los sistemas de catalizador.

Especificaciones 

ACEA : A5/B5

API SM/CF

ILSAC GF-4

Meets - Ford WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D

Se envía ya en nuevo envase.

El aceite Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 es un lubricante sintético para motores de gasolina y diésel de inyección directa o de sistemas de escape con filtros DPF del grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Está destinado a satisfacer las especificaciones del VW 50700/50400, para el que se exige un período de cambio de aceite muy prolongado. Reduce el consumo de combustible y lubricante.

Su estudiada formulación consige cumplir con las exigencias de la Acea C2, que permite el ahorro de combustible asi como Acea C3.

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3;

Cumple VW 502.00/505.00/505.01 

Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3

Aceite lubricante con base sintética desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su extraordinario rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite.

Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, asegurando una perfecta lubricación a cualquier temperatura.

Además su estabilidad alta térmica mantiene el lubricante más tiempo en condiciones de uso normales.

Repsol Elite Competicion 5w40 está diseñado a partir de la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol, este aceite completamente sintético es capaz de superar con éxito las más altas exigencias a las que es sometido un motor en circuito.

Por eso  está  recomendado  como  la  mejor  elección  para  los  propulsores  de  los  vehículos  de  turismo  más  evolucionados y exigentes  del  mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW  etc., marcas que lo incluyen indiscutiblemente entre sus productos más recomendados.

Un lubricante sinónimo del éxito de Repsol en competición.

Aceite para coche de tecnología sintética especialmente diseñado para su utilización en los motores diésel de inyección directa que incorporan el sistema de inyectores bomba unitarios.

Este aceite cumple los requisitos de ahorro de combustible marcados por el más prestigioso organismo europeo de clasificación de aceites de motor, ACEA, lo que unido a su reducido consumo y, por tanto, disminución de emisiones, hace que contribuya más a la conservación del medio ambiente que los lubricantes convencionales.

Particularmente formulado para responder a las exigencias de “larga duración” del aceite determinadas por el grupo VW-Audi-Seat-Skoda, e imperativo en motores que requieren la calidad VW 506.01.

Niveles de calidad       

• ACEA A5/B5-04
• VW 506.01/503.00/506.00
    

Aceite lubricante multigrado con base mineral muy polivalente, desarrollado para su uso en los motores de turismos diésel de inyección directa, aunque también es válido en los alimentados por inyección indirecta.

Evita la formación de depósitos en el turbocompresor, favorece el arranque en frío y protege contra el desgaste los componentes internos del motor cuando éste trabaja a altas temperaturas.

Aceite lubricante multigrado mineral recomendado para motores de gasolina o diésel de turismos, estén o no equipados con catalizador. Entre sus características principales, cabe destacar su resistencia a la cizalla y buenas características para el arranque en frío.

Presenta la viscosidad adecuada para trabajar a altas temperaturas, se caracteriza por su bajo consumo y buenas propiedades detergentes y dispersantes.

Aceite lubricante multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.

Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del vehículo, disminuyendo los desgastes.

Aceite lubricante multigrado de alto nivel para uso en turismos y vehículos comerciales ligeros. Apto tanto para motores gasolina como diésel.

Aceite lubricante sintético

Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF/FAP.

Su fórmula con reducido contenido en cenizas lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y ahorro de combustible a la vez que contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de los fabricantes de automóviles.

Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF.

Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.

Repsol Hybrid 0W20 es un lubricante sintético de baja viscosidad diseñados para ofrecer el mejor rendimiento en vehículos híbridos con motores de gasolina y eléctricos, tanto enchufables (PHEV) como no-enchufables (HEV). 

Estos aceites están diseñados para proteger el motor de combustión incluso en las situaciones más adversas de  arranque-paro  (start-stop),  que  se  producen  de  forma  habitual  en  este  tipo  de  vehículos.

Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.

Su reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace un aceite idóneo para aquellos vehículos con sistemas de filtro de partículas (DPF) que requieren un nivel de calidad ACEA C2.

Diseñado específicamente para vehículos Ford de última generación, que necesiten un lubricante que cumpla con la norma FORD WSS-M2C950-A, como son Focus, Mondeo, Fiesta y Transit con motor TDCi.

Repsol Elite Evolution VCC es un lubricante sintético de muy altas prestaciones desarrollado específicamente para motores VOLVO CARS.

Es el único lubricante con este grado de viscosidad que puede ser empleado en motores VOLVO  VEA –  4 cilindros –  diésel  y  gasolina. 

Su viscosidad 0W20 permite obtener un alto rendimiento con ahorro de combustible superior a 3,4% en ensayo normalizado. Válido para vehículos de cualquier  marca que requieran un nivel de calidad ACEA A1/B1 o C5.

Aceite lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape.

Sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante, incorpora tanto la nueva norma Mercedes Benz MB 229.52 asi como la requeida para el grupo GM que engloba Opel, Vauxall, Chevrolet o Saab denominada Dexos-2.

Repsol Elite Evolution C2 5W30 es un lubricante  sintético  de  máxima  calidad  que,  gracias  a  su  estudiada  viscosidad,  favorece  la  reducción  del  consumo  de  combustible  (Fuel  Economy)  en  condiciones  normales  de  conducción.  En  consecuencia  contribuye  a  la  disminución  de  emisiones  de  CO2  a  la  atmósfera,  y  con  ello  a  la  conservación  del  medio  ambiente.

Está especialmente indicado para los motores más avanzados que incorporen filtros de partículas gracias a su nivel de calidad ACEA C2 con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS).

Repsol Elite Evolution 5W40 es un aceite de base sintética para motores diésel y de gasolina. Especialmente pensado para vehículos que tengan tratamientos de gases de escape como los filtros de partículasDPF y FAP (motores Euro IV).

Cumple con los requisitos más exigentes de vehículos BMW y Mercedes Benz. Su formulación tiene un contenido reducido en cenizas (Mid SAPS) y contribuye a conservar el medio ambiente.

Repsol Hybrid 0W16 es un lubricante sintético de baja viscosidad diseñados para ofrecer el mejor rendimiento en vehículos híbridos con motores de gasolina y eléctricos, tanto enchufables (PHEV) como no-enchufables (HEV). 

Estos aceites están diseñados para proteger el motor de combustión incluso en las situaciones más adversas de  arranque-paro  (start-stop),  que  se  producen  de  forma  habitual  en  este  tipo  de  vehículos.

Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones  normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en  una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.

Su reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace un aceite idóneo para aquellos vehículos con sistemas  de filtro de partículas (DPF) y que requieren un nivel de calidad ACEA C2.

Diseñado específicamente para  vehículos Peugeot, Citroën, Suzuki, Mitsubishi y Honda.

Producto Multi-uso oriiginal, protege el metal del óxido, afloja piezas atascadas, desplaza la humedad, abrillanta, lubrica, reduce el desgaste.

Lubrica

Lubrica piezas en movimiento tales como bisagras, rodamientos, cadenas y engranajes.

Abrillanta

Limpia cromados y cualquier superficie metálica, eliminando también adhesivos, grasa, suciedad y restos de pintura.

Desplaza la humedad de cuadros eléctricos, bujías y cualquier conexión eléctrica.

Penetra y libera piezas atascadas y oxidadas como tuercas, candados y pistones.

Protege contra el óxido y la corrosión.

Envase de 500 ml

Para una mayor comodidad te recomendamos nuestro innovador y práctico formato Doble Acción con cánula flexible…     

Aceite lubricante con bases minerales y sintéticas que cumple las normas internacionales de calidad más exigentes, estando recomendado para su uso en motores de turismos de gasolina o diésel.

Protege al propulsor frente al desgaste de todos sus componentes y, gracias a su capacidad detergente-dispersante, lo mantiene limpio evitando la formación de depósitos en gargantas de pistones, válvulas, etc.

Aceite sintético especialmente recomendado para motores de vehículos bi-fuel autogas (GLP) –gasolina, desarrollado para proporcionar una mejor lubricidad y una mayor resistencia a la oxidación, prolongando así la vida útil del motor.

ACEA C3

Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última generación adaptado para los más modernos motores de gasolina y diésel ligeros.

Los componentes sintéticos de la fórmula le confieren una elevada estabilidad química y resistencia a la oxidación térmica, garantizando el rendimiento del motor.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

- API SL/CF

*Homologación formal

KRAFFT - auto-arranque 270ml 200 ml.

Producto Peligroso:

* Aerosol extremadamente inflamable.

* Nocivo en caso de ingestión.

* Nocivo para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.

* Provoca irritación cutánea.

* Puede formar peróxidos explosivos.

* Puede provocar somnolencia o vértigo.

* Recipiente a presión: Puede reventar si se calienta.

Lubricante de motor original para vehículos del Grupo VAG diseñado para las nuevas motorizaciones de Audi, Skoda, Seat y Volkswagen que precisan un aceite que cumpla la norma 508.00 / 509.00 con una viscosidad SAE 0W20.

Especificaciones VW 508 00 / 509 00

Repsol Smarter Synthetic 2T está esencialmente  indicado  para  motores  de  2T  de  altas  prestaciones  de  pequeña  cilindrada.  Su  formulación  protege  el  motor  frente  a  la  formación  de  depósitos  en  el  escape  y  la  degradación  de  los  componentes  del  propulsor.   Es   adecuado   tanto   para   motores   con   premezcla   como   con   lubricación   por   inyector.   Es   perfectamente válido para todo tipo de motocicletas de 2T en sus más variadas disciplinas.

 Al tratarse de un producto 100% sintetico lo hace apto para aplicaciones tan exigentes como son motoazadas y motoseirras donde equiera lubricante 2T.

Niveles de calidad:

•JASO M345 FD (Código 034RYL004)
•API TC
•Aprilia DFI
•ISO-L -EGD     
•TISI

Es el lubricante sintético ideal para los motores de 4T de muy altas prestaciones tanto para motos racing asi como sport. Su fórmula garantiza la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios. Su eficacia se refleja en el menor rozamiento de los componentes del motor, manteniendo siempre la máxima potencia.

Los resultados han sido probados en competiciones del más alto nivel nacional e internacional con motos preparadas y estándar en condiciones extremas. Es tan válido en carretera como en circuito.