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Productos en tendencia
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%s Comentario(s)Repsol Farmer Orion Utto 10W30
25,70 €Repsol Orion U.T.T.O es un aceite lubricante universal para transmisiones de tractores (U.T.T.O.) cuya formulación le hace apto para ser utilizado en cajas de cambios, grupos cónicos diferenciales, tomas de fuerza, sistemas hidráulicos, frenos húmedos (sinterizados o compuestos) y embragues.
Especialmente adecuado para su utilización en bombas hidráulicas de tractores y maquinaria de obra publica que incorporen frenos sumergidos/bañados en aceite asi como convertidores de par.
Se sirve en nuevo envase Repsol Farmer Orion UTTO 10W30
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%s Comentario(s)Repsol Maker Libra Hidráulico HLP 46
79,98 €Los lubricantes incluidos en esta gama están especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.
Están fabricados con una mezcla de bases minerales seleccionadas y altamente refinadas y bases regeneradas de alta calidad.
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%s Comentario(s)Repsol Maker Libra Hidráulico HLP 68
82,00 €Los lubricantes incluidos en esta gama están especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.
Están fabricados con una mezcla de bases minerales seleccionadas y altamente refinadas y bases regeneradas de alta calidad.
El nuevo formato de envasado de Repsol es denominado MARKER LIBRA HYDRAULIC HLP 68
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%s Comentario(s)Repsol Giant 7410 15W40
22,50 €REPSOL SUPER TURBO 15W40 SHPD es un aceite lubricante SHPD de muy alto rendimiento y nivel calidad.
Recomendado para todo tipo de motores diesel, especialmente para los motores sobrealimentados de vehículos TIR.
Cumple los requisitos tanto de los fabricantes de motores, como las clasificaciones y especificaciones internacionales para un lubricante de largo periodo de drenaje.
Nuevo formato envasado: REPSOL GIANT 7410 15W40
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%s Comentario(s)Repsol Giant 9630 LS LL 10W40
27,50 €Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diésel)con un reducido contenido en cenizas (MID SAPS), que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes. Su excelente formulación le permite definirse como lubricante de larga duración, con periodos de cambio extraordinariamente largos.
Es compatible con todo tipo de carburantes (diésel, GLP, GNC y biodiesel), y por todas sus características, es el aceite ideal para flotas mixtas. Válido para motores Euro VI y anteriores.
Se sirve en nuevo envase REPSOL Giant 9630 LS LL 10W40
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%s Comentario(s)Castrol CRB Multi 15W40
24,50 €Castrol CRB Multi 15W40 CI-4/E7 es un lubricante para motores diésel de vehículos pesados que utilizan combustibles de una gran variedad de calidades. Asimismo, es compatible con los motores diésel dotados de sistemas de recirculación de gases de escape (EGR).
Este producto también esta recomendado para vehículos agrícolas con un periodo de cambio de 500 horas.
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%s Comentario(s)Petronas Urania 3000 E 15W40
21,70 €PETRONAS Urania 3000 E 15W—40 es apto para aplicaciones diésel de alta resistencia, incluidos motores diésel modernos, de alto rendimiento y bajas emisiones, equipados con sistemas de control de emisiones con tecnologías SCR y EGR.
También es adecuado para motores diésel atmosféricos 0 turbo nuevos y viejos, tanto en carretera como fuera de carretera, accionados con diésel de alto o muy bajo contenido en azufre o biodiésel.
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%s Comentario(s)Wynns Limpiador Egr Formula Profesional
14,69 €Wynn’s Diesel EGR es un producto en aerosol para limpiar el sistema de admisión de aire de todos motores diesel.
Efectúa una limpieza inmediata a fondo del sistema de admisión de aire, del sensor de flujo de aire, de las válvulas de admisión, del turbo y del sistema EGR.
Disuelve gomas, barnices, alquitrán, carbono y depósitos.De fácil manejo, la limpieza dura solamente 5 a 10 minutos y hay una necesidad mínima para desmontar piezas.
Devuelve un ralentí acompasado y estable.
Restablece o mantiene la potencia del motor y el consumo de carburante.
Elimina y previene los problemas de arranque.
Disminuye las emisiones de humos negros.
No afecta a los catalizadores y los filtros de partículas. -
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- -2,50 €
%s Comentario(s)Rain X Antivaho
7,49 € 9,99 €El tratamiento Anti-Vaho Rain X® evita la formación de vaho en el interior del vehículo antes de que aparezca el problema.
La nueva fórmula mejorada ofrece una protección anti-vaho mayor, y actúa muy bien incluso en condiciones de humedad elevada. Esto hace que resulte también adecuado para los espejos de baños, y del interior del vehículo.Modo de empleo:
Aplique una pequeña cantidad de antiniebla Rain‑X® en una toalla de papel o en un paño de algodón 100%
Frote la superficie a tratar
Deje secar
Aplique las veces que sea necesario para mantener la superficie desempañada
Si apareciera vaho por un exceso de aplicación, salpique agua y seque con un paño húmero o toalla de papel hasta que desaparezca. -
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%s Comentario(s)Rain X 2 en 1 Limpiacristales y Anti-lluvia
10,95 €Limpiacristales y Tratamiento Anti-lluvia Rain-X®
El Tratamiento Anti-lluvia Rain-X® mejora drásticamente la visibilidad durante la conducción con un clima húmedo. No tiene más que aplicar el tratamiento al cristal exterior, y observar cómo se retiran las gotas de lluvia de su parabrisas mientras conduce.Rain-X ayuda a mejorar la visibilidad repeliendo la lluvia, el granizo y la nieve.
Modo de Empleo:
Limpie y seque las superficies antes de su tratamiento.
Aplíquelo a temperaturas superiores a los 40 grados F.
Aplique Rain-X® en un paño seco doblado y pequeño.
Aplíquelo en el cristal exterior con un movimiento firme, circular y superpuesto.
Deje secar el producto; podría aparecer un ligero vaho. Vuelva a aplicar Rain-X® para garantizar una cobertura completa y uniforme. -
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%s Comentario(s)Motul Moto Engine Clean
7,33 €MOTUL ENGINE CLEAN es utilizado en todo tipo de motores 4 Tiempos, con o sin post catalizador, utilizando cualquiertipo de carburante.
MOTUL ENGINE CLEAN permite limpiar eficazmente lo depósitos y suciedades del motor. Las micropartículas sueltas sedescargan en el aceite del motor para evacuarlas cuando efectué el drenaje.
MOTUL ENGINE CLEAN se añade al aceite del motor antes del intervalo permitiendo:
- Bajar el consumo de aceite y de carburante.
- Recuperar la compresión igualando todos los cilindros, disminuyendo las emisiones contaminantes del escape.
- Evacuar los depósitos, barnices y otros residuos de las zonas sensibles tales como sistemas hidráulicos, pistones ysegmentos.
- Aumentar la vida útil de los sistemas post catalíticos del escape.
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%s Comentario(s)Krafft Repara Pinchazos Moto
6,52 €Soluciona un pinchazo en menos de un minuto y sin necesidad de herramientas. Con sólo pulsar el spray a través de la válvula, el pinchazo queda sellado y el neumático con la presión necesaria para seguir en marcha.
Modo de empleo:
A ser posible, quitar el objeto causante del pinchazo. Deshinchar el neumático por completo. Agitar enérgicamente el envase (con tiempo muy frío calentar el envase en las manos). Roscar el raccord aplicador del envase a la válvula de hinchado del neumático.Con el envase en posición vertical, presionar el pulsador (sin interrupción) hasta que su contenido pase al neumático. Rodar enseguida unos 4-5 km. a velocidad moderada: EL PINCHAZO ESTÁ SOLUCIONADO. Ajustar la presión en la primera oportunidad.
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%s Comentario(s)Repsol Maker Telex E 46
18,00 €Lubricante especialmente diseñado para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste.
Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades.
Están especialmente indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos niveles antidesgaste exigidos por las normas internacionales.
Disponible en los grados ISO VG 5,10,15,22,32,46,68 y 100.
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%s Comentario(s)Repsol Maker Telex E 68
20,50 €Lubricante especialmente diseñado para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste.
Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades.
Están especialmente indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos niveles antidesgaste exigidos por las normas internacionales.
Disponible en los grados ISO VG 5,10,15,22,32,46,68 y 100.
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%s Comentario(s)Repsol Maker Telex HVLP 46
79,95 €Los aceites base empleados en la fabricación de este grupo de productos han sido sometidos a un cuidadoso refino para conseguir altos índices de viscosidad y gran resistencia a la oxidación.
Los aditivos que llevan incorporados, además de mejorar dichas características naturales, confieren a estos aceites unas propiedades antidesgaste y de comportamiento frente a la temperatura excepcionales.
Son aceites especiales para circuitos hidráulicos sometidos a fuertes cambios de temperatura y en los que, además, se exige a los aceites mayores niveles en cuanto a propiedades antidesgaste.
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%s Comentario(s)Repsol Maker Telex HVLP 68
79,95 €Los aceites base empleados en la fabricación de este grupo de productos han sido sometidos a un cuidadoso refino para conseguir altos índices de viscosidad y gran resistencia a la oxidación.
Los aditivos que llevan incorporados, además de mejorar dichas características naturales, confieren a estos aceites unas propiedades antidesgaste y de comportamiento frente a la temperatura excepcionales.
Son aceites especiales para circuitos hidráulicos sometidos a fuertes cambios de temperatura y en los que, además, se exige a los aceites mayores niveles en cuanto a propiedades antidesgaste.
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%s Comentario(s)Repsol Elite 50501 5W40
27,40 €Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3;
Cumple VW 502.00/505.00/505.01
Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3
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%s Comentario(s)Repsol Giant 9540 LL 10W40
30,35 €Repsol Giant 9540LL 10W40 Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40. Se trata de un lubricante sintético de última generación del más elevado nivel de calidad.
Especialmente recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos.
Producto específicamente diseñado para los motores diesel de bajas emisiones Euro 5 y anteriores, de algunos fabricantes que no incorporan filtros de partículas. Aceite aprobado por Scania para su nueva generación de motores Euro 6.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 7530 15W40
25,98 €Repsol Giant 7530 15W40 es un aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel turbo THPD 15W40.
Valido para periodos de cambio de hasta 50.000 km en vehículos de transporte por carretera (TIR) o 500 horas en vehículos agrícolas. Compatible con tecnología de escape EGR, vehículos que incorporen Ad-Blue.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 9660 LS-FE-LL 5W30
133,50 €Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados. Su contenido reducido en cenizas le hace apropiado para los motores equipados con filtros de partículas. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo.
Por su viscosidad y aditivación específica con modificadores de fricción, contribuye a un menor consumo de combustible. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 9640 LS-FE-LL 5W30
968,36 €Aceite lubricante sintético de tecnología Mid Saps adaptado a las últimas necesidades de los vehículos diésel, ofreciendo unas excelentes prestaciones ante las condiciones más severas. Su contenido reducido en cenizas le hace adecuado para motores equipados con sistemas de postratamiento como filtros de partículas y catalizador SCR. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo VHPD MID SAPS URBAN 5W30.
Su viscosidad contribuye a tener un menor consumo de combustible y a cuidar el medioambiente. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.
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%s Comentario(s)Azoil Hydraulic HLP 46
15,98 €Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y aditivos de última generación para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.
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%s Comentario(s)Azoil Hydraulic HLP 68
16,70 €Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y aditivos de última generación para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 7670 LS-LL 10W40
912,77 €Lubricante de alta calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) bajo en cenizas (Mid SAPS), adecuado a sistemas de post tratamiento de gases de escape, como filtros de partículas, SCR y catalizadores. Su optimizada formulación permite periodos de cambio extraordinariamente largos y es compatible con todo tipo de combustibles (diésel, GLP, GNC y biodiesel). Válido para motores Euro VI y anteriores.