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TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 es un aceite sintético de motor, “Low SAPS”, especialmente formulado para satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos de BMW, Mercedes-Benz, GM y Hyundai-Kia.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 cumple con las normas internacionales más recientes ACEA y API, al igual que los requisitos de los fabricantes de automóviles más exigentes.

Aceite lubricante sintético “Fuel Economy” de muy altas prestaciones dirigido a vehículos ligeros que incorporan sistemas de tratamientos de gases de escape. Su estudiada formulación con muy reducido contenido en cenizas (Low SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes que incorporan filtros de partículas y que requieren la utilización de un aceite de nivel de calidad ACEA C1.

Estos dispositivos contribuyen a la menor emisión de partículas y a una mejor conservación del medio ambiente. Diseñado específicamente para vehículos Mazda, Ford, Mitsubishi, Jaguar y Land Rover.

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 ayuda al control de la polución, proporciona la máxima protección posible contra el desgaste y el ensuciamiento. Los sistemas de post-tratamientos, sensibles al aceite utilizado y de mantenimiento costoso, se encuentran protegidos gracias a su formulación Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre).

Este aceite motor permite realizar ahorros de combustible sin cambiar su estilo de conducción. Apto para las condiciones más severas de uso (puerta a puerta, conducción deportiva, paradas continuas, ciudad…).

Castrol GTX 5W-30 RN17 es adecuado para su uso en motores de automóviles gasolina y diésel donde el fabricante recomienda un lubricante ACEA C3 5W-30.

Castrol GTX 5W-30 RN17 está aprobado para su uso en vehículos que requieren un lubricante con especificación Renault RN17 5W-30.

Se sirve ya el nuevo envase.

Selenia Perform Pure Energy 5W40 es un lubricante sintético de última generación que cumple las siguientes características:

- Una mayor protección contra depósitos de turbocompresores.

- Una protección superior contra el desgaste para motores con rendimiento de alta potencia.

- Un control térmico superior, tanto a altas como bajas temperaturas.

- Reducción de la fricción entre los componentes mecánicos.

- Un rendimiento superior del motor y de la potencia de salida.

- Soporta un amplio rango de temperatura ambiente para satisfacer los requisitos del sistema de válvulas variable.

Fluido hidráulico, de alto desempeño sin cenizas para sistemas hidráulicos, a través de su cuidadoso balanceo de agentes anti-desgaste e inhibidores de corrosión se puede utilizar en diversos sistemas de circulación como sistemas hidráulicos, de engranes y algunos compresores donde se requiera una aceite con estas características.

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación.

Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF. 

Lubricante sintético de muy alto rendimiento, para motores de gasolina y diésel. Su formulación con reducido contenido de cenizas, lo hace más adecuado en motores más desarrollados tecnológicamente (Mid SAPS).

Lubricante de motor que emplea tecnología sintética en su composición, especialmente recomendado para responder a las exigencias de los motores gasolina y diésel de inyección directa, de cilindrada media y alta. 

Aceite lubricante multigrado de alto nivel de calidad.

Apto para turismos y vehículos comerciales ligeros. 

Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes automotivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a bajas temperaturas, y una viscosidad que permita el soporte de alta carga e impacto de choque.

SAE 80w90 GL5

Lubricante para cajas de cambio manuales de turismos y vehículos comerciales. 

GL-5

SAE 75w80

Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes automotivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a bajas temperaturas, y una viscosidad que permita el soporte de alta carga e impacto de choque.

Lubricante sintético fabricado con bases hidrogenadas de alta calidad, desarrollado para la lubricación de engranajes de transmisiones de automoción. 

Aceite sintético desarrollado para cumplir con los requisitos de lubricación de las cajas de cambio automáticas de última generación. 

Aceite lubricante diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación.

Producto específicamente diseñado para los vehículos más modernos que requieran lubricantes ACEA E7 y API CI-4.

Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y aditivos de última generación para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.

Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y aditivos de última generación para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.

Aceite multigrado universal para transmisiones de tractores de última tecnología y maquinaria O.P. de los circuitos hidráulicos, de transmisión y sistemas de frenos húmedos. 

Lubricante sintético de última tecnología, especialmente desarrollado para optimizar la vida de los vehículos con filtro de partículas para la reducción de emisiones. 

Lubricante sintético de altas prestaciones, destinado a la lubricación de motores de turismos gasolina y diésel.

Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento de gases.

Recomendado para todos los motores recientes, multiválvulas, turboalimentados, inyección directa, equipados o no con catalizadores.

Particularmente adaptado a los nuevos vehículos de Mercedes-Benz equipados con sistemas de post-tratamiento.

Adaptado a las motorizaciones VW con inyección directa sin DPF.

Aceite lubricante fabricado con bases particularmente seleccionadas y un potente paquete de aditivos para su utilización en cajas de cambio que requieran la especificación General Motors DII-D. 

Lubricante sintético Technosynthèse® especialmente diseñado para los vehículos tanto antiguos como recientes, equipados con motores de gran cilindrada, turbo diésel, inyección directa, o Gasolina de inyección, y compatible con válvulas EGR y catalizadores.

Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel, utilizando todo tipo de combustibles comerciales. Gasolina con o sin plomo, etanol (E5, E10), gasoil,  biodiésel (B7) y gas GLP.

Compatible con sistemas de post tratamiento.

Quartz 9000 NFC 5W-30 es un lubricante de tecnología sintética avanzada, desarrollado para satisfacer las exigencias más severas de los nuevos motores gasolina y diésel.

Está especialmente recomendado para las motorizaciones con turbocompresor, multiválvulas e inyección directa.

Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y una viscosidad que proporciona al producto una gran adherencia a la superficie a lubricar.

PROPIEDADES Y VENTAJAS:

Alta viscosidad.

Disminución pérdidas de aceite.

Gran adherencia superficial.

Disminución del consumo de aceite.

Elevada resistencia a la oxidación.

Evita desgastes metálicos.

Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C5 y C6, especialmente recomendado en los vehículos de diesel y gasolina que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape.

Se caracteriza por sus importantes propiedades de ahorro de combustible (fuel economy), y por contribuir a una menor emisión de CO2 a la atmósfera, en unas condiciones normales de conducción.

Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante.

Lubricantes sintéticos de baja viscosidad diseñados para ofrecer el mejor rendimiento en vehículos híbridos con motores de gasolina y eléctricos, tanto enchufables (PHEV) como no-enchufables (HEV).

Estos aceites están diseñados para proteger el motor de combustión incluso en las situaciones más adversas de arranque-paro (start-stop), que se producen de forma habitual en este tipo de vehículos.

Además, en condiciones normales de conducción, estos productos ofrecen ventajas de ahorro de combustible (Fuel Economy).

Por esto, los aceites HYBRID contribuyen a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera y son la perfecta elección para conductores concienciados con el medio ambiente y que disponen de vehículos híbridos.

ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 es un lubricante sintético ahorrador de carburante, especialmente concebido para dar respuesta a los requerimientos de las nuevas motorizaciones Euro 6 D-temp de RENAULT y DACIA, que requieran la homologación RN17.

Lubricante 100% sintético de largo intervalo de cambio y tecnología mid SAPS, especialmente desarrollado para todos los vehículos del Grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) equipados con filtro de partículas (GPF/DPF) e inyector-bomba de última generación que demandan un aceite homologado VW 504.00/507.00. Válido en cualquier vehículo híbrido, a gas (GLP/GNC), gasolina o diésel que requiera un aceite tipo ACEA C3.

Renault - Castrol GTX RN-SPEC 0W-20 RN 17 FE es un aceite totalmente sintético adecuado para ciertos motores diésel y de gasolina donde se requiere la norma RN 17 FE.

Cumple con altos estándares de calidad, facilitando un rendimiento óptimo del motor y una mayor vida útil de los componentes en virtud de una lubricación rápida y eficaz en un amplio rango de temperaturas.

Es más que petróleo. Es ingeniería líquida que protege contra los problemas a los que se enfrenta su motor todos los días.

Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobada por numerosos fabricantes de automóviles.

Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina y diésel inyección directa que respondan a las normas anti-contaminantes EURO 4, 5 o 6, y que exijan un aceite ACEA C3, con elevada viscosidad HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", contenido en cenizas sulfatadas (≤0.8%), fosforo (≥0.07 x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%).

Compatible con catalizadores y filtros de partículas (FAP).

Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para ofrecer un máximo rendimiento del motor cuando más lo necesites.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: libera el rendimiento de tu motor.

Lubricante sintético de última generación especialmente desarrollado para maximizar el ahorro de combustible en el vehículo proporcionando, una extraordinaria protección y limpieza del motor.

Lubricante multigrado multifuncional, para la lubricación de todo tipo de maquinaria agrícola. Satisface los requerimientos más exigentes de los principales fabricantes de equipos. 

Aceite lubricante sintético de calidad UHPD (Ultra High Performance Diésel),formulado con aditivos bajos en cenizas (Lowsaps) para diésel pesado y vehículos comerciales.

 Apto para vehículos con filtro de partículas (FAP)

- Reduce las emisiones de CO2

- Reduce el consumo de combustible

- vw 504.00/507.00

- MB 229.31/229.51

La Tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo.

La Tecnología Age-Resistance ofrece una imbatible protección para el motor. Su combinación única de moléculas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor.

Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas.