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Aceite lubricante multigrado de alto nivel de calidad.

Apto para turismos y vehículos comerciales ligeros. 

Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes automotivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a bajas temperaturas, y una viscosidad que permita el soporte de alta carga e impacto de choque.

SAE 80w90 GL5

Lubricante para cajas de cambio manuales de turismos y vehículos comerciales. 

GL-5

SAE 75w80

Lubricante sintético multigrado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes automotivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión, buena fluidez a bajas temperaturas, y una viscosidad que permita el soporte de alta carga e impacto de choque.

Lubricante sintético fabricado con bases hidrogenadas de alta calidad, desarrollado para la lubricación de engranajes de transmisiones de automoción. 

Aceite sintético desarrollado para cumplir con los requisitos de lubricación de las cajas de cambio automáticas de última generación. 

Aceite lubricante diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación.

Producto específicamente diseñado para los vehículos más modernos que requieran lubricantes ACEA E7 y API CI-4.

Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y aditivos de última generación para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.

Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y aditivos de última generación para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran fluidos con propiedades antidesgaste.

Aceite multigrado universal para transmisiones de tractores de última tecnología y maquinaria O.P. de los circuitos hidráulicos, de transmisión y sistemas de frenos húmedos. 

Lubricante sintético de última tecnología, especialmente desarrollado para optimizar la vida de los vehículos con filtro de partículas para la reducción de emisiones. 

Lubricante sintético de altas prestaciones, destinado a la lubricación de motores de turismos gasolina y diésel.

Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post-tratamiento de gases.

Recomendado para todos los motores recientes, multiválvulas, turboalimentados, inyección directa, equipados o no con catalizadores.

Particularmente adaptado a los nuevos vehículos de Mercedes-Benz equipados con sistemas de post-tratamiento.

Adaptado a las motorizaciones VW con inyección directa sin DPF.

Aceite lubricante fabricado con bases particularmente seleccionadas y un potente paquete de aditivos para su utilización en cajas de cambio que requieran la especificación General Motors DII-D. 

Lubricante sintético especifico para direcciones asistidas de vehiculos ligeros y pesados asi como maquinaria agricola.

 Color visual rojo, con nivel de calidad ATF por lo que puede ser utilizado tanto en cajas de cambios automáticas como en convertidores.

Aceite sintético especial para motores de 2T de alta potencia y cilindrada que precisan, por su elevado rendimiento, un aceite de superior aditivación y prestaciones. 

Lubricante sintético Technosynthèse® especialmente diseñado para los vehículos tanto antiguos como recientes, equipados con motores de gran cilindrada, turbo diésel, inyección directa, o Gasolina de inyección, y compatible con válvulas EGR y catalizadores.

Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel, utilizando todo tipo de combustibles comerciales. Gasolina con o sin plomo, etanol (E5, E10), gasoil,  biodiésel (B7) y gas GLP.

Compatible con sistemas de post tratamiento.

Quartz 9000 NFC 5W-30 es un lubricante de tecnología sintética avanzada, desarrollado para satisfacer las exigencias más severas de los nuevos motores gasolina y diésel.

Está especialmente recomendado para las motorizaciones con turbocompresor, multiválvulas e inyección directa.

Total TRAXIUM DUAL 9 FE 75W90 es un lubricante sintético de altísimas prestaciones desarrollado la lubricación de transmisiones manuales, sincronizadas o no, ejes y diferenciales que requieran un lubricante de nivel API GL-4, API GL-5, MT-1, MIL-PRF-2015E o MIL-L 2105 D.

Ha sido desarrollado bajo el concepto T.D.L. (Total Drive Line), lo que le hace especialmente adecuado para la lubricación de cajas de cambios manuales, ejes y diferenciales sometidos a condiciones muy severas de uso.

Aceite lubricante formulado con bases parafínicas altamente refinadas y una viscosidad que proporciona al producto una gran adherencia a la superficie a lubricar.

PROPIEDADES Y VENTAJAS:

Alta viscosidad.

Disminución pérdidas de aceite.

Gran adherencia superficial.

Disminución del consumo de aceite.

Elevada resistencia a la oxidación.

Evita desgastes metálicos.

Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C5 y C6, especialmente recomendado en los vehículos de diesel y gasolina que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape.

Se caracteriza por sus importantes propiedades de ahorro de combustible (fuel economy), y por contribuir a una menor emisión de CO2 a la atmósfera, en unas condiciones normales de conducción.

Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante.

Liquido hidráulico para servodirecciones asistidas y servomecanismos con bases nafténicas con aditivos mejoradores del indice de viscosidad, antidesgaste y anticorrosivos. 

MOTUL 7100 es el mejor lubricante de motor de su clase para una máxima protección, especialmente concebido para proporcionar el mejor rendimiento tanto en carretera como fuera de ella.

Apto para cualquier tipo de motocicleta de alto rendimiento con motor de 4 tiempos, con o sin caja de cambios integrada, embrague húmedo o seco.

Lubricantes sintéticos de baja viscosidad diseñados para ofrecer el mejor rendimiento en vehículos híbridos con motores de gasolina y eléctricos, tanto enchufables (PHEV) como no-enchufables (HEV).

Estos aceites están diseñados para proteger el motor de combustión incluso en las situaciones más adversas de arranque-paro (start-stop), que se producen de forma habitual en este tipo de vehículos.

Además, en condiciones normales de conducción, estos productos ofrecen ventajas de ahorro de combustible (Fuel Economy).

Por esto, los aceites HYBRID contribuyen a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera y son la perfecta elección para conductores concienciados con el medio ambiente y que disponen de vehículos híbridos.

ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 es un lubricante sintético ahorrador de carburante, especialmente concebido para dar respuesta a los requerimientos de las nuevas motorizaciones Euro 6 D-temp de RENAULT y DACIA, que requieran la homologación RN17.

Lubricante 100% sintético de largo intervalo de cambio y tecnología mid SAPS, especialmente desarrollado para todos los vehículos del Grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) equipados con filtro de partículas (GPF/DPF) e inyector-bomba de última generación que demandan un aceite homologado VW 504.00/507.00. Válido en cualquier vehículo híbrido, a gas (GLP/GNC), gasolina o diésel que requiera un aceite tipo ACEA C3.

Renault - Castrol GTX RN-SPEC 0W-20 RN 17 FE es un aceite totalmente sintético adecuado para ciertos motores diésel y de gasolina donde se requiere la norma RN 17 FE.

Cumple con altos estándares de calidad, facilitando un rendimiento óptimo del motor y una mayor vida útil de los componentes en virtud de una lubricación rápida y eficaz en un amplio rango de temperaturas.

Es más que petróleo. Es ingeniería líquida que protege contra los problemas a los que se enfrenta su motor todos los días.

Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobada por numerosos fabricantes de automóviles.

Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina y diésel inyección directa que respondan a las normas anti-contaminantes EURO 4, 5 o 6, y que exijan un aceite ACEA C3, con elevada viscosidad HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", contenido en cenizas sulfatadas (≤0.8%), fosforo (≥0.07 x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%).

Compatible con catalizadores y filtros de partículas (FAP).

Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para ofrecer un máximo rendimiento del motor cuando más lo necesites.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: libera el rendimiento de tu motor.

Lubricante sintético de última generación especialmente desarrollado para maximizar el ahorro de combustible en el vehículo proporcionando, una extraordinaria protección y limpieza del motor.

Lubricante multigrado multifuncional, para la lubricación de todo tipo de maquinaria agrícola. Satisface los requerimientos más exigentes de los principales fabricantes de equipos. 

Aceite lubricante sintético de calidad UHPD (Ultra High Performance Diésel),formulado con aditivos bajos en cenizas (Lowsaps) para diésel pesado y vehículos comerciales.

 Apto para vehículos con filtro de partículas (FAP)

- Reduce las emisiones de CO2

- Reduce el consumo de combustible

- vw 504.00/507.00

- MB 229.31/229.51

La Tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo.

La Tecnología Age-Resistance ofrece una imbatible protección para el motor. Su combinación única de moléculas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor.

Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas.

Castrol MTX 10W-40 es un lubricante de base mineral multigrado para transmisiones de motocicletas diseñado para la última generación de motos de carretera y off-road de 2 y 4 tiempos.

Castrol MTX 10W-40 permitirá obtener un nivel de fricción reducida para un cambio de marchas más suave y rápido, una vida útil del embrague mayor y en general un rendimiento superior.

Especialmente diseñado para las cajas de velocidades con embrague sumergido que utilicen un aceite diferente al del motor: cárter de la caja de velocidades separado del cárter motor.

Motos todas las cilindradas: Ruteras, Trails, Cross (motor 2T o 4T), Enduro (motor 2T o 4T), Ciclomotores, Scooteres, Quads, ATV, UTV,...

Recomendado donde los fabricantes recomiendan un aceite motor de grado 10W-30 o un aceite de caja de velocidades SAE 80.

La formulación revolucionaria fue diseñada junto con Ford para su uso en sus últimos motores diésel que requieren un lubricante 0W-20 que cumpla con la especificación Ford WSS-M2C952-A1. 

Las moléculas inteligentes de Ford - Castrol Magnatec Professional Diesel se adhieren al motor como un imán, reduciendo dramáticamente el desgaste del motor.

Lubricante ultramoderno sintético de máxima calidad diseñado para motores de gasolina y diésel de última generación. Incluye tecnología Low SAPS recomendada para cualquier motor de gasolina o diésel con sistemas de escape de filtros de partículas DPF.