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Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones  normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en  una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.

Su reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace un aceite idóneo para aquellos vehículos con sistemas  de filtro de partículas (DPF) y que requieren un nivel de calidad ACEA C2.

Diseñado específicamente para  vehículos Peugeot, Citroën, Suzuki, Mitsubishi y Honda.

Producto Multi-uso oriiginal, protege el metal del óxido, afloja piezas atascadas, desplaza la humedad, abrillanta, lubrica, reduce el desgaste.

Lubrica

Lubrica piezas en movimiento tales como bisagras, rodamientos, cadenas y engranajes.

Abrillanta

Limpia cromados y cualquier superficie metálica, eliminando también adhesivos, grasa, suciedad y restos de pintura.

Desplaza la humedad de cuadros eléctricos, bujías y cualquier conexión eléctrica.

Penetra y libera piezas atascadas y oxidadas como tuercas, candados y pistones.

Protege contra el óxido y la corrosión.

Envase de 500 ml

Para una mayor comodidad te recomendamos nuestro innovador y práctico formato Doble Acción con cánula flexible…     

Aceite lubricante con bases minerales y sintéticas que cumple las normas internacionales de calidad más exigentes, estando recomendado para su uso en motores de turismos de gasolina o diésel.

Protege al propulsor frente al desgaste de todos sus componentes y, gracias a su capacidad detergente-dispersante, lo mantiene limpio evitando la formación de depósitos en gargantas de pistones, válvulas, etc.

Aceite sintético especialmente recomendado para motores de vehículos bi-fuel autogas (GLP) –gasolina, desarrollado para proporcionar una mejor lubricidad y una mayor resistencia a la oxidación, prolongando así la vida útil del motor.

ACEA C3

Lubricante de motor original para vehículos del Grupo VAG diseñado para las nuevas motorizaciones de Audi, Skoda, Seat y Volkswagen que precisan un aceite que cumpla la norma 508.00 / 509.00 con una viscosidad SAE 0W20.

Especificaciones VW 508 00 / 509 00

Repsol Smarter Synthetic 2T está esencialmente  indicado  para  motores  de  2T  de  altas  prestaciones  de  pequeña  cilindrada.  Su  formulación  protege  el  motor  frente  a  la  formación  de  depósitos  en  el  escape  y  la  degradación  de  los  componentes  del  propulsor.   Es   adecuado   tanto   para   motores   con   premezcla   como   con   lubricación   por   inyector.   Es   perfectamente válido para todo tipo de motocicletas de 2T en sus más variadas disciplinas.

 Al tratarse de un producto 100% sintetico lo hace apto para aplicaciones tan exigentes como son motoazadas y motoseirras donde equiera lubricante 2T.

Niveles de calidad:

•JASO M345 FD (Código 034RYL004)
•API TC
•Aprilia DFI
•ISO-L -EGD     
•TISI

Es el lubricante sintético ideal para los motores de 4T de muy altas prestaciones tanto para motos racing asi como sport. Su fórmula garantiza la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios. Su eficacia se refleja en el menor rozamiento de los componentes del motor, manteniendo siempre la máxima potencia.

Los resultados han sido probados en competiciones del más alto nivel nacional e internacional con motos preparadas y estándar en condiciones extremas. Es tan válido en carretera como en circuito.

Repsol Giant 9540LL 10W40 Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40. Se trata de un lubricante sintético de última  generación del más elevado nivel de calidad. 

Especialmente recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos.

Producto específicamente diseñado para los motores diesel de bajas emisiones Euro 5 y anteriores, de algunos fabricantes que no incorporan filtros de partículas. Aceite aprobado por Scania para su nueva generación de motores Euro 6.

Repsol Giant 7530 15W40 es un aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel turbo THPD 15W40.

Valido para periodos de cambio de hasta 50.000 km en vehículos de transporte por carretera (TIR) o 500 horas en vehículos agrícolas. Compatible con tecnología de escape EGR, vehículos que incorporen Ad-Blue.

Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados. Su contenido reducido en cenizas le hace apropiado para los motores equipados con filtros de partículas. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo.

Por su viscosidad y aditivación específica con modificadores de fricción, contribuye a un menor consumo de combustible. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

Aceite lubricante sintético de tecnología Mid Saps adaptado a las últimas necesidades de los vehículos diésel, ofreciendo unas excelentes prestaciones ante las condiciones más severas. Su contenido reducido en cenizas le hace adecuado para motores equipados con sistemas de postratamiento como filtros de partículas y catalizador SCR. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo VHPD MID SAPS URBAN 5W30.

Su viscosidad contribuye a tener un menor consumo de combustible y a cuidar el medioambiente. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

Aceite hidráulico para horquillas y amortiguadores de motocicletas

Proporciona excelentes propiedades antioxidantes, anticorrosivas y antidesgaste.

Alta Calidad.

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada.

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento.

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

Formato 1l y 4l

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

Aceite lubricante que repsol ha concebido específicamente para los scooters de ciclo 4t.

Entre sus características, destaca por la excelente protección que procura al motor, en las máximas prestaciones en un amplio margen de temperaturas.

Aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4t.

Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite; sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

Aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4t de muy altas prestaciones

Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios

Lubricante/ valvulina Tutela para  Transmisiones  STARFLUID 7S.

Normativa 236.14 

Lubricantes Motul 300V  5w40 para Motos de Competición con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco.

Recomendado para MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, carreras cortas o de aceleración…

Es un producto de la gama Factory Line totalmente sintético pensado para motos de competición, por lo que el esta considerado producto elite de la gama Motul.

Tecnología Esther

Lubricante Moto Motul Factory Line Racing 15w50 300v para motos 4 tiempos de altas prestaciones.

Diseñado para motos  con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco.

Supera las normas existentes Funcionamiento de los embragues bañados en aceite validos según test JASO T903.

Tecnología Esther Core

Aceite de Moto Motul 7100 de densidad 10W40 para motores de 4Tiempos producto envasado en envase de 4Litros con normativa JASO

MA2 T903

Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.

Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.

JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2. La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

Fórmula Motos 4 Tiempos

Esta formulación está diseñada para este tipo de motores, donde el tratamiento tiene que garantizar la máxima fiabilidad del motor y la mejor respuesta mecánica de la caja de cambios, a la vez que, en el embrague no se produzcan patinajes entre los discos, a fin de que estos transmitan la potencia de forma eficiente, gradualmente y sin recalentamientos. 

Lubricante profesional de altas prestaciones especial para bicicletas de carretera y montaña. Destinado a elementos que requieran alto deslizamiento y protección.

Es un lubricante sintético húmedo de larga duración con un alto poder de lubricación con el tratamiento exclusivo de Metal Lube, que le confieren unas propiedades extraordinarias.

Aceite de motor original Mercedes Benz, para vehículos que requieran la Aprobación MB 229.52

Especificaciones y Aprobaciones:

SAE 5W30

MB 229.52

5 Litros

Aceite lubricante sintético ideal para el scooter con motor de 2t.

Se sirve en el nuevo formato de Repsol Smarter Scooter 2T. Mismas especificaciones y niveles de calidad. Solo cambia el envase.

Wynn's Limpiador del Turbo Diésel es un tratamiento diésel que limpia los turbocompresores bloqueados.

• Limpia y libera los álabes del turbocompresor de geometría variable.
• Elimina los depósitos del catalizador de oxidación diésel (DOC), al mismo tiempo que tiene un efecto limpiador en la válvula EGR.
• Mejora la combustión y reduce las emisiones de hollín.
• Restablece la potencia del motor.

El aceite Repsol Navigator HQ GL-5 80W90 es un lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.

MOTUL Chrome & Alu Polish es una pasta que limpia, renueva, y hace brillar las partes de aluminio y cromo de la moto.

Cuando las partes cromadas y las partes de aluminio se vuelven opacas, MOTUL Chrome & Alu Polish les devuelve el aspecto de nuevo.

El fluido hidráulico Technosynthese®, está especialmente diseñado y formulado para su uso en horquillas de suspensión de motocicletas.

Utilizable para todos los tipos de horquillas telescópicas, invertidas o convencionales.

Aceite hidráulico para horquillas y amortiguadores de motocicletas. Destaca por su resistencia a la cizalla y es adecuado para uso deportivo y urbano.

Especialmente recomendado para cajas de cambios difíciles de cambiar y/o cajas de cambios ruidosas.

Castrol POWER1 A747 es un lubricante semisintético de competición bajo en cenizas, especialmente formulado para su uso en motores multicilindro de dos tiempos y refrigeración líquida para motos de competición de carretera.

Lubricante sintético para transmisiones de motocicletas. Mejora notablemente la rapidez y precisión del cambio, favoreciendo al mismo tiempo el tacto y la progresividad del embrague. Este lubricante está especialmente recomendado en condiciones severas de empleo.

Aceite lubricante para uso general en motores de 2T. Es válido para un amplio abanico de motocicletas y fundamentalmente está recomendado en uso urbano.

Fluido hidráulico para aplicaciones de carreras.

Especialmente formulado para las horquillas KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP y todo tipo de horquillas telescópicas invertidas o convencionales.

Fluido hidráulico para aplicaciones de carreras.

Especialmente formulado para las horquillas KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP y todo tipo de horquillas telescópicas invertidas o convencionales.

Es el aceite lubricante completamente sintético más acertado para todo tipo de quads y ATV´s. Ha sido probado en las más extremas situaciones y llevando al propulsor más allá de los límites. Además, y entre otras características, asegura una excelente estabilidad térmica y resistencia al desgaste en los motores con embrague bañado en aceite.

Con el descongelador de parabrisas Goodyear 400 ML descongelarás el hielo y la escarcha de tu parabrisas de manera eficaz y rápida. El producto está preparado para no dañar la pintura, los plásticos y las gomas de la carrocería de tu vehículo. Contiene 400 ML.

Con un aporte extra de lubricación y bases muy seleccionadas, esta fórmula asegura una inmejorable protección y respuesta del sistema de alimentación. Evita que se reseque el rotor de la bomba de combustible.

El refrigerante orgánico Guard MQ 100% es un producto apto para coches con motores de aluminio de alta presión, aunque también puede ser usado en vehículos con circuitos de refrigeración de cobre, latón, fundición y otras aleaciones.

Este líquido refrigerante de coche de la gama Repsol incluye etilenglicol, un compuesto químico que es capaz de absorber el agua, y elementos orgánicos que maximizan su capacidad anticorrosiva. Además, se encargan de reducir su degradación protegiendo los circuitos hasta los 650.000 km (en vehículos pesados), 250.000 km (en coches ligeros) y 32.000 km (en motores estacionarios).

Aceite 100% sintético desarrollado para cumplir las exigencias de las severas especificaciones VW 504.00/507.00 (para motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda), Porsche C30 y BMW Longlife 04 en grado de viscosidad 0W-30.

Se recomienda su uso para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de post-tratamiento con filtros de partículas DPF que requieran de la calidad ACEA C3 en este grado de viscosidad.

Los componentes utilizados en su formulación son de máxima calidad. Gracias a esto, conseguimos un producto de larga duración (Long Life) que favorece la reducción del consumo lubricante, y, en consecuencia, su impacto ambiental.

TEKMA MEGA 15W40 es un lubricante para motores diésel pesados, con o sin turbo, para motores de modelos antiguos.

TEKMA MEGA 15W-40 está diseñado para todos los motores diésel pesados Europeos, Americanos o Japoneses de bajas emisiones, atmosféricos o sobrealimentados, según regulación de emisiones Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, equipados con sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation), SCR (Selective Catalitic Reduction) así como para motores más antiguos aún: camiones, excavadoras, maquinaria de obras públicas, autobuses, maquinaria agrícola, motores estacionarios, motores de embarcaciones.

Wynn’s Limpiador de Inyectores y Prellenado del Filtro de Combustible es un aditivo diésel, diseñado para restaurar el patrón de rociado del inyector, limpiar el sistema de combustible, mientras aumenta la calidad del mismo y mejora la combustión.

Wynn's Petrol Extreme Injector Cleaner limpia y protege inmediatamente los inyectores, al mismo tiempo que restablece y mantiene el patrón de pulverización ideal de los inyectores.

Adecuado para todos los motores diesel BMW con y sin filtro de partículas. Y adecuado para todos los motores de gasolina BMW con y sin filtro de partículas en la región de la UE, incluidos Noruega, Suiza y Liechtenstein.

El aceite de motor original BMW TwinPower Turbo 5W30 ha sido desarrollado exclusivamente para satisfacer las altas demandas de los motores de BMW. No solo aprobaron los procedimientos de prueba regulares, sino también particularmente exigentes.

BMW TwinPower Turbo es nuestra promesa de calidad, porque con su fórmula única, los aceites de motor originales de BMW garantizan la funcionalidad a largo plazo de la tecnología y el rendimiento y, por lo tanto, contribuyen a la retención del valor de su BMW.

Potente limpiador para los componentes de frenos y discos de embrague.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión para disminuir el contacto metal con metal, reduciendo la fricción para lograr el máximo rendimiento del motor cuando más lo necesita.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: Libera el verdadero rendimiento de tu motor.

• Fluido hidráulico para el llenado de los circuitos de frenos y embragues de automóviles, autocares, camiones, etc.
• Alto punto de ebullición en seco y en húmedo, imprescindible para el correcto funcionamiento del sistema de frenado.
• Buena protección frente a la corrosión y a la oxidación.
• Gran poder lubricante.
• Excelente viscosidad en amplio intervalo de temperatura.