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Limpiador de llantas moto MOTUL

Fórmula concentrada: disuelve efectivamente la grasa, el aceite y cualquier tipo de residuo que se deposite en las llantas, sin atacar pinturas ni barnices.

Limpiador de carburador altamente eficaz sin cloro.

Elimina eficazmente depósitos y resinas en válvulas de mariposa, deslizadores giratorios, boquillas de carburador, flotadores y tubos Venturi.

Estabiliza el ralentí y mejora la respuesta del motor.

Facilita la sincronización del carburador y el ajuste del sistema de combustible.

Elimina de forma rápida y eficaz aceite, grasa, goma, resina y barniz.

Wynn’s Regenerador Filtro Particulas Profesional, para utilización profesional, es un tratamiento químico para motores diesel que desobstruye los filtros de partículas obstruidos y reduce las emisiones de hollín.

 Limpia y regenera fácilmente los filtros de partículas diesel obstruidos sin desmontaje.

 Catalizador para optimizar la combustión y disminuir la acumulación de hollín.

 Reduce la temperatura de combustión del hollín para que las partículas de hollín se queman muy rápidamente a una temperature más baja.

 Evita los frecuentes gastos de mantenimiento causados por la regeneración manual de los filtros de hollín obstruidos.

 Especialmente apto para vehículos de circulación urbana.

 Reduce la acumulación de las partículas de hollín en el filtro.

Aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.

Los aceites base empleados en la fabricación de este grupo de productos han sido sometidos a un cuidadoso refino para conseguir altos índices de viscosidad y gran resistencia a la oxidación.

Los aditivos que  llevan incorporados, además de mejorar dichas características naturales, confieren a estos aceites unas propiedades antidesgaste y de comportamiento frente a la temperatura excepcionales.

Son aceites especiales para circuitos hidráulicos sometidos a fuertes cambios de temperatura y en los que, además, se exige a los aceites mayores niveles en cuanto a propiedades  antidesgaste.

John Deere Plus-50 II es un lubricante recomendado para motores diésel John Deere con la aspiración natural, turboalimentados o superalimentados equipados con el fíltro de partículas (DPF), el catalizador diésel de oxidación (DOC) y el  sistema  de  recirculación de gases de escape (EGR). 

Este nuevo y único lubricante ha sido especialmente desarrollado para los motores iT4 de John Deere.

También se puede usar en los vehículos con los requerimientos en ACEA E9/API CJ-4 aceite, maquinaria pesada de fuera de carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos.

John Deere Plus-50 II está recomendado para su uso en todas aplicaciones dónde se usaba previamente el aceite John Deere Plus-50.

Aceite lubricante sintético de media Extrema Presión, con una alta estabilidad térmica recomendado para la lubricación de cajas de cambio manuales y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4.

También puede ser utilizado en máquinas de obras públicas.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 está recomendado para su uso en motores de automóviles gasolina y diesel donde el fabricante recomiende un lubricante con especificaciones ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF o anterior y viscosidad 0W-40.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 está aprobado para su uso en vehículos de fabricantes lideres.

Consulte el manual de servicio de su vehículo.

Chain Clean es un poderoso desengrasante en spray, que limpia todo tipo de cadenas de motocicletas (carretera y off-road) e incluso de otro tipo de vehículos (bicicleta, kart, ATV...).

Elimina todo depósito incrustado: polvo, barro, arena, tierra, aceite...con gran facilidad.

Libre de cloro, con una fórmula que elimina la grasa más extrema es perfectamente apropiado para cadenas del tipo O-ring, X-ring, Z-ring.

Se evapora rápidamente.

Formato de envase : 400 ml. 

Descripción técnica

Líquido de frenos desarrollado para vehículos con sistemas de frenos hidráulicos que trabajen en servicios severos y altas prestaciones. Está especialmente indicado para vehículos con ABS y con sistemas de control de estabilidad. Su reducida viscosidad a baja temperatura permite una buena circulación por las microválvulas de estos sistemas.

Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones; su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores tdi del grupo seat-audi-vw-skoda que utilizan bomba de inyección unitaria asi como vehículos que incorporen filtro de partículas que requieran Acea: C-3;

Cumple VW 502.00/505.00/505.01 

Acea A3/B3-04, A3/A4-04, C3

Repsol Elite Evolution 5W40 es un aceite de base sintética para motores diésel y de gasolina. Especialmente pensado para vehículos que tengan tratamientos de gases de escape como los filtros de partículasDPF y FAP (motores Euro IV).

Cumple con los requisitos más exigentes de vehículos BMW y Mercedes Benz. Su formulación tiene un contenido reducido en cenizas (Mid SAPS) y contribuye a conservar el medio ambiente.

Producto Multi-uso oriiginal, protege el metal del óxido, afloja piezas atascadas, desplaza la humedad, abrillanta, lubrica, reduce el desgaste.

Lubrica

Lubrica piezas en movimiento tales como bisagras, rodamientos, cadenas y engranajes.

Abrillanta

Limpia cromados y cualquier superficie metálica, eliminando también adhesivos, grasa, suciedad y restos de pintura.

Desplaza la humedad de cuadros eléctricos, bujías y cualquier conexión eléctrica.

Penetra y libera piezas atascadas y oxidadas como tuercas, candados y pistones.

Protege contra el óxido y la corrosión.

Envase de 500 ml

Para una mayor comodidad te recomendamos nuestro innovador y práctico formato Doble Acción con cánula flexible…     

Lubricante formulado con componentes sintéticos y minerales de alto nivel de calidad que, junto al avanzado paquete de aditivos utilizado, conforman un producto de última generación adaptado para los más modernos motores de gasolina y diésel ligeros.

Los componentes sintéticos de la fórmula le confieren una elevada estabilidad química y resistencia a la oxidación térmica, garantizando el rendimiento del motor.

Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones

- API SL/CF

*Homologación formal

Repsol Smarter Synthetic 2T está esencialmente  indicado  para  motores  de  2T  de  altas  prestaciones  de  pequeña  cilindrada.  Su  formulación  protege  el  motor  frente  a  la  formación  de  depósitos  en  el  escape  y  la  degradación  de  los  componentes  del  propulsor.   Es   adecuado   tanto   para   motores   con   premezcla   como   con   lubricación   por   inyector.   Es   perfectamente válido para todo tipo de motocicletas de 2T en sus más variadas disciplinas.

 Al tratarse de un producto 100% sintetico lo hace apto para aplicaciones tan exigentes como son motoazadas y motoseirras donde equiera lubricante 2T.

Niveles de calidad:

•JASO M345 FD (Código 034RYL004)
•API TC
•Aprilia DFI
•ISO-L -EGD     
•TISI

Es el lubricante sintético ideal para los motores de 4T de muy altas prestaciones tanto para motos racing asi como sport. Su fórmula garantiza la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios. Su eficacia se refleja en el menor rozamiento de los componentes del motor, manteniendo siempre la máxima potencia.

Los resultados han sido probados en competiciones del más alto nivel nacional e internacional con motos preparadas y estándar en condiciones extremas. Es tan válido en carretera como en circuito.

Aceite lubricante mineral monogrado con poder altamente detergente. Recomendado especialmente  para maquinaria de obras públicas y motores estacionarios.

Apto también para el uso en motores diesel aspirados y ligeramente sobrealimentados que trabajan  en condiciones moderadas o severas con periodos de drenaje frecuentes.

Repsol Giant 9540LL 10W40 Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40. Se trata de un lubricante sintético de última  generación del más elevado nivel de calidad. 

Especialmente recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos.

Producto específicamente diseñado para los motores diesel de bajas emisiones Euro 5 y anteriores, de algunos fabricantes que no incorporan filtros de partículas. Aceite aprobado por Scania para su nueva generación de motores Euro 6.

Repsol Giant 7530 15W40 es un aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel turbo THPD 15W40.

Valido para periodos de cambio de hasta 50.000 km en vehículos de transporte por carretera (TIR) o 500 horas en vehículos agrícolas. Compatible con tecnología de escape EGR, vehículos que incorporen Ad-Blue.

Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados. Su contenido reducido en cenizas le hace apropiado para los motores equipados con filtros de partículas. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo.

Por su viscosidad y aditivación específica con modificadores de fricción, contribuye a un menor consumo de combustible. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

Aceite lubricante sintético de tecnología Mid Saps adaptado a las últimas necesidades de los vehículos diésel, ofreciendo unas excelentes prestaciones ante las condiciones más severas. Su contenido reducido en cenizas le hace adecuado para motores equipados con sistemas de postratamiento como filtros de partículas y catalizador SCR. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo VHPD MID SAPS URBAN 5W30.

Su viscosidad contribuye a tener un menor consumo de combustible y a cuidar el medioambiente. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada.

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento.

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

Formato 1l y 4l

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

Aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4t.

Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite; sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

Aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4t de muy altas prestaciones

Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios

Aceite lubricante multigrado universal y multifuncional para tractores.

Su formulación está diseñada para su uso tanto en motores de combustión interna (incluidos los turboalimentados), como en transmisiones, mandos finales, frenos húmedos, embrague y en sistemas hidráulicos de maquinaria agrícola.

Aceite lubricante de servicio múltiple y empleo general.

Se sirve en el nuevo formato de Repsol Farmer Ceres Stou 15W40. Mismas especificaciones y niveles de calidad. Solo cambia el envase.

Lubricantes Motul 300V  5w40 para Motos de Competición con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco.

Recomendado para MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, carreras cortas o de aceleración…

Es un producto de la gama Factory Line totalmente sintético pensado para motos de competición, por lo que el esta considerado producto elite de la gama Motul.

Tecnología Esther

Lubricante Moto Motul Factory Line Racing 15w50 300v para motos 4 tiempos de altas prestaciones.

Diseñado para motos  con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco.

Supera las normas existentes Funcionamiento de los embragues bañados en aceite validos según test JASO T903.

Tecnología Esther Core

Aceite de Moto Motul 7100 de densidad 10W40 para motores de 4Tiempos producto envasado en envase de 4Litros con normativa JASO

MA2 T903

Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.

Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.

JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2. La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

Lubricante mineral, formulado como único producto para transmisiones y mandos nales reduce el inventario y evita errores de aplicación.

Aceite lubricante para uso general en motores de 2T. Es válido para un amplio abanico de motocicletas y fundamentalmente está recomendado en uso urbano.

Motos ruteras, trails, cross… equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, quads, ciclomotores…

Con el descongelador de parabrisas Goodyear 400 ML descongelarás el hielo y la escarcha de tu parabrisas de manera eficaz y rápida. El producto está preparado para no dañar la pintura, los plásticos y las gomas de la carrocería de tu vehículo. Contiene 400 ML.

Los lubricantes incluidos en esta gama están fabricados con bases seleccionadas y cuidadosamente aditivadas para darles el carácter de aceites hidráulicos de uso general.

Son aceites muy adecuados para la mayor parte de los circuitos hidráulicos, incluidos aquellos que requieran especial protección antidesgaste, tanto en la industria como en automoción (volquetes, maquinaria de obras públicas, etc.) con independencia de tipo bomba con la que estén equipados y de las presiones a las que trabajen.

Aceite totalmente sintético con mezcla de bases PAO y éster. Con la experiencia de Repsol en competición, MASTER RACING 10W-60 se ha desarrollado especialmente para motores de muy altas prestaciones.

Maximiza el rendimiento del motor, a la vez que asegura su protección contra la fricción y el desgaste típico de los motores de gran potencia. Está especialmente recomendado para vehículos de alta gama de fabricantes como Maserati, Jaguar, Lotus o Aston Martin.

Wynn's Petrol Extreme Injector Cleaner limpia y protege inmediatamente los inyectores, al mismo tiempo que restablece y mantiene el patrón de pulverización ideal de los inyectores.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el máximo rendimiento del motor cuando más lo necesita.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: Desarrolla el verdadero rendimiento de tu motor.

Potente limpiador para los componentes de frenos y discos de embrague.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión para disminuir el contacto metal con metal, reduciendo la fricción para lograr el máximo rendimiento del motor cuando más lo necesita.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: Libera el verdadero rendimiento de tu motor.

Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para ofrecer un máximo rendimiento del motor cuando más lo necesites.

Castrol EDGE 0W-30 es totalmente sintético y es adecuado para el uso en automóviles, con motores a gasolina y diésel, cuyo fabricante recomiende un lubricante SAE 0W-30: ACEA C3, API SP.

Aceite multigrado 100% sintético de altas prestaciones para engranajes sometidos a condiciones de utilización muy severas. Desarrollado para responder al concepto T.D.L. (Total Drive Line) para una aplicación tanto para las cajas de cambio sincronizadas como para los puentes. 

• Castrol EDGE 0W-20 V es adecuado para su uso en automóviles con motores gasolina y diésel cuyo fabricante recomiende un lubricante ACEA C5 0W-20.
• Castrol EDGE 0W-20 esta aprobado para su uso en vehículos Volvo que requieren un lubricante 0W-20 con la especificación Volvo VCC RBS0-2AE.

• Fluido hidráulico para el llenado de los circuitos de frenos y embragues de automóviles, autocares, camiones, etc.
• Alto punto de ebullición en seco y en húmedo, imprescindible para el correcto funcionamiento del sistema de frenado.
• Buena protección frente a la corrosión y a la oxidación.
• Gran poder lubricante.
• Excelente viscosidad en amplio intervalo de temperatura.

El DOT 4 es un producto especial a base de polietilenglicoles desarrollado por Repsol para los servicios severos y las altas prestaciones. Recomendado para los vehículos de alta gama y en todo tipo de sistemas de frenado que requieran un producto con este nivel de calidad.

No debe mezclarse con líquidos de frenos que tengan otro nivel de calidad así como con productos ya usados, debiéndose cambiar por completo el líquido de todo el sistema.

La cadena líquida Goodyear para las ruedas del coche se presenta como una gran solución ante cualquier situación de emergencia por la que el conductor se pueda ver sorprendido.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 es un lubricante completamente sintético, diseñado para motores de 4 tiempos modernos instalados en motos deportivas de alto rendimiento. Aporta un incremento en la aceleración y potencia del motor de forma mantenida justo hasta el máximo nivel de rpm.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 está diseñado para motos deportivas de alto rendimiento proporcionando un nivel óptimo de potencia y protección en todas las condiciones donde un lubricante API SL y JASO MA2 es recomendado.

Nota: Se envía en el formato nuevo Castrol Power 1 Ultimate

Aceite lubricante sintético desarrollado para todo tipo de motores de gasolina de 4T refrigerados por agua de fueraborda y fueraborda-intraborda.

Por su composición, proporciona una excelente protección frente a la corrosión y es recomendado por la mayoría de los fabricantes de embarcaciones de recreo.

Su fórmula cumple la estricta normativa para motores marinos NMMA FC-W, y garantiza una navegación fiable para el motor.

Motos de altas prestaciones, urbanas o de carretera, trail, motos de cross, enduro, trial… equipadas con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos.

Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, ATV’s, UTV’s…