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Castrol Vecton Long Drain E9 10W40

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25,95 €
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Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E9/E6 es un aceite de motor sintético de baja SAPS formulado con tecnología única System 5 para un rendimiento hasta un 40 % mejor.  Está diseñado para drenaje prolongado en los últimos motores diésel Euro VI.

También se puede utilizar en camiones y autobuses europeos de baja emisión. Puede ser utilizado en: camiones, tractores y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos más antiguos que requieran éste nivel de rendimiento.

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Está diseñado para un drenaje de aceite extendido de hasta 100.000 km2 en los últimos motores diesel europeos incluyendo Euro 6 y motores equipados con DPF, de acuerdo con las especificaciones OEM. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E9/E7,E6.

Proporciona una excepcional resistencia a contaminantes, y ofrece un rendimiento único cuando se trabaja con intervalos de servicio extendidos, incluso bajo severas condiciones de funcionamiento. “System 5 Technology” proporciona un máximo rendimiento del motor a lo largo de todo el intervalo de servicio extendido

Beneficios:

Combate los ácidos nocivos que se forman durante el funcionamiento del motor, manteniendo la reserva de TBN a lo largo de todo el intervalo de servicio.

Previene el desgaste de los componentes críticos del motor.

Evita la aparición de depósitos en los pistones incluso bajo severas condiciones de funcionamiento.

Está aprobado por Mercedes Benz, MAN, Renault, Volvo y Deutz para intervalos de servicio de hasta 100.000 km, de acuerdo con sus especificaciones

Especificaciones:

ACEA E9, E7, E6

API CJ-4

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20.081

Deutz DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

MAN M 3271-1, M 3477

MB-Approval 228.51

MTU Oil Category 3.1

RENAULT IV RLD-3

Volvo CNG, VDS 4

For Iveco trucks requiring ACEA E9/E7/E6

910430
46 Artículos

Ficha de datos

Viscosidad
10W40
Litros
5-Ltr.
ACEA
E6/E7/E9

Referencias específicas

ean13
4008177145001

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Castrol Vecton Long Drain E9 10W40

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También se puede utilizar en camiones y autobuses europeos de baja emisión. Puede ser utilizado en: camiones, tractores y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos más antiguos que requieran éste nivel de rendimiento.

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