Qué significa la viscosidad del aceite y cómo afecta al motor
Aprende qué significa la viscosidad del aceite del motor y cómo elegir la más adecuada para tu vehículo según el clima, el uso y el tipo de motor.
Si alguna vez has leído una etiqueta de aceite y te has encontrado con números como 5W30, 10W40 o 0W20, seguramente te hayas preguntado qué significan.
Estas combinaciones no son simples códigos: representan la viscosidad del aceite, una de las características más importantes para el rendimiento y la protección del motor.
La viscosidad influye en la fluidez, la temperatura de trabajo y la resistencia al desgaste. Elegir un aceite inadecuado puede afectar al arranque, aumentar el consumo o incluso acortar la vida útil del motor.
En esta guía de Azoil, te explicamos qué es exactamente la viscosidad, cómo interpretarla y cómo elegir el grado ideal según tu coche, el clima y tus hábitos de conducción.
???? Qué es la viscosidad del aceite
La viscosidad es la resistencia de un líquido a fluir.
En el caso del aceite de motor, indica cuánto tarda en circular entre las piezas del motor y qué tan espesa es la película lubricante que forma sobre ellas.
???? Cuanto más alta es la viscosidad, más espeso es el aceite.
???? Cuanto más baja, más fluido y rápido circula por el motor.
El objetivo es encontrar un equilibrio:
-
Un aceite demasiado fluido puede no proteger correctamente a altas temperaturas.
-
Uno demasiado espeso puede dificultar el arranque en frío o aumentar el consumo.
???? Cómo se mide la viscosidad: norma SAE
Los aceites se clasifican según la norma SAE J300 (Society of Automotive Engineers), que establece grados de viscosidad medidos a distintas temperaturas.
Por ejemplo:
5W30, 10W40, 0W20, etc.
-
El número antes de la W (“Winter”) indica la fluidez del aceite a bajas temperaturas.
Cuanto menor sea el número, mejor arranque en frío y más rápido llega el aceite a las piezas internas del motor. -
El número después de la W muestra la viscosidad a temperatura de funcionamiento (100 °C aprox.).
Cuanto mayor sea este valor, más espeso se mantiene el aceite cuando el motor está caliente.
???? Ejemplo práctico:
-
Un 5W30 fluirá mejor en invierno que un 10W40.
-
Pero el 10W40 ofrecerá más protección en motores que trabajan a altas temperaturas o en climas calurosos.
???? Aceites monogrado y multigrado
En el pasado, los aceites eran monogrado, es decir, solo tenían un comportamiento térmico (ej. SAE 30).
Eso obligaba a cambiar el aceite entre invierno y verano.
Hoy en día, casi todos los aceites son multigrado, adaptándose a distintas temperaturas gracias a aditivos especiales.
Por ejemplo, un aceite 5W40 se comporta como un SAE 5 en frío y un SAE 40 en caliente, garantizando buena protección todo el año.
???? Cómo elegir la viscosidad correcta
Elegir el grado adecuado depende de tres factores principales:
1️⃣ Tipo de motor
Cada fabricante diseña sus motores con tolerancias específicas entre las piezas internas.
Por eso, siempre debes seguir la recomendación del manual del vehículo.
-
Motores modernos (gasolina o diésel con DPF): suelen usar aceites más fluidos como 5W30 o 0W20, que ayudan a reducir emisiones y mejorar la eficiencia.
-
Motores antiguos o de alto rendimiento: requieren aceites más densos como 10W40 o 15W50 para mantener una buena presión y protección.
2️⃣ Clima y temperatura ambiente
La temperatura exterior afecta directamente al comportamiento del aceite.
|
Clima |
Recomendación de viscosidad |
Comentario |
|
Frío o templado (hasta 10 °C) |
0W20 / 5W30 |
Facilita el arranque en bajas temperaturas. |
|
Moderado (10–25 °C) |
5W40 / 10W40 |
Equilibrio entre fluidez y protección. |
|
Caluroso (más de 25 °C) |
15W40 / 20W50 |
Mantiene una película estable a altas temperaturas. |
En zonas de España con inviernos suaves (como el centro o levante), un 5W40 es una opción versátil todo el año.
3️⃣ Tipo de conducción
Tu estilo de conducción también influye:
-
???? Conducción urbana: trayectos cortos, paradas frecuentes → aceite fluido (5W30).
-
???? Carretera o largas distancias: mejor viscosidad media-alta (10W40).
-
????️ Deportiva o con carga: aceites más densos (10W50 o 15W50) para soportar mayores temperaturas internas.
???? Consejo Azoil: si haces principalmente trayectos cortos, el aceite apenas alcanza su temperatura ideal, por lo que conviene cambiarlo antes del intervalo máximo recomendado.
???? Cómo afecta la viscosidad al rendimiento del motor
-
Protección mecánica:
Un aceite con viscosidad adecuada forma una película resistente entre las piezas móviles, evitando el contacto directo y reduciendo la fricción. -
Eficiencia de combustible:
Los aceites más fluidos (como el 5W30) reducen la resistencia interna del motor, mejorando el rendimiento y el ahorro de combustible. -
Arranque en frío:
Una viscosidad baja permite que el aceite fluya más rápido al encender el motor, reduciendo el desgaste durante los primeros segundos. -
Control de temperatura:
La viscosidad correcta ayuda a evacuar el calor del motor, evitando el sobrecalentamiento y la degradación del aceite. -
Durabilidad del motor:
Un aceite mal elegido puede aumentar la fricción y acelerar el desgaste de los cojinetes, válvulas y pistones.
???? Ejemplos de aceites y sus usos más comunes
|
Viscosidad |
Aplicación típica |
Tipo de vehículo |
|
0W20 |
Máxima eficiencia y arranque en frío |
Coches híbridos, nuevos o urbanos |
|
5W30 |
Versátil y eficiente |
Vehículos modernos, gasolina y diésel con DPF |
|
5W40 |
Alta protección y estabilidad térmica |
Coches potentes o uso mixto |
|
10W40 |
Mayor espesor y durabilidad |
Vehículos antiguos o industriales |
|
15W50 |
Uso deportivo o altas temperaturas |
Motos, coches racing, 4x4 |
|
20W50 |
Climas muy calurosos o motores veteranos |
Vehículos clásicos |
???? Normas de calidad complementarias
Además de la viscosidad SAE, debes fijarte en las siguientes normas:
-
ACEA (Europa): clasifica los aceites según su rendimiento y compatibilidad con catalizadores o filtros de partículas (ej. ACEA C3, A3/B4…).
-
API (EE. UU.):
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