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    John Deere Plus 50 II 15W40

    32,99 €

    John Deere Plus-50 II es un lubricante recomendado para motores diésel John Deere con la aspiración natural, turboalimentados o superalimentados equipados con el fíltro de partículas (DPF), el catalizador diésel de oxidación (DOC) y el  sistema  de  recirculación de gases de escape (EGR)

    Este nuevo y único lubricante ha sido especialmente desarrollado para los motores iT4 de John Deere.

    También se puede usar en los vehículos con los requerimientos en ACEA E9/API CJ-4 aceite, maquinaria pesada de fuera de carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos.

    John Deere Plus-50 II está recomendado para su uso en todas aplicaciones dónde se usaba previamente el aceite John Deere Plus-50.

    • Nuevo
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    Metal Lube Direccion Asistida y A/A

    13,22 €

    FORMULA DIRECCIONES ASISTIDAS Y AIRE ACONDICIONADO

    DIRECCIÓN ASISTIDA: Es muy eficaz para eliminar los ruidos molestos y trepida- ciones que se producen al girar la dirección. Protege juntas y retenes contra la elongación, encogimiento y agrietado.

    AIRE ACONDICIONADO: Se produce menor desgaste y rozamiento, por lo que se emplea menos energía en mantener en funcionamiento el compresor. El equipo aumenta su fiabilidad y enfría más rápido.

    • Nuevo
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    Metal Lube Fórmula Motores Motos 2T

    8,25 €

    Esta fórmula se mezcla con el aceite que se utiliza para hacer la mezcla con la gasolina, es totalmente miscible con el aceite y la gasolina. El tratamiento anti fricción METAL LUBE protege extraordinariamente los rodamientos de cigüeñal y biela. Evita el desgaste en camisa-segmento-pistón, así como el rayado y sobrecalentamiento del pistón, a la vez que reduce al mínimo la acumulación de residuos en la cámara de combustión.

    Tiene propiedades antioxidantes y anticorrosivas que previenen la corrosión interna del motor, incluso en períodos de larga inactividad.

    Mejora la aceleración y la respuesta del motor aumentando su prestaciones y fiabilidad.

    METAL LUBE destaca por la elevada protección que ofrece contra el gripaje del motor.