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%s Comentario(s)Krafft Repara Pinchazos Moto
6,52 €Soluciona un pinchazo en menos de un minuto y sin necesidad de herramientas. Con sólo pulsar el spray a través de la válvula, el pinchazo queda sellado y el neumático con la presión necesaria para seguir en marcha.
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%s Comentario(s)Motul Moto Engine Clean
7,33 €Motul Engine Clean es utilizado en todo tipo de motores 4 Tiempos, con o sin post catalizador, utilizando cualquier tipo de carburante, permite limpiar eficazmente lo depósitos y suciedades del motor y las micropartículas sueltas se descargan en el aceite del motor para evacuarlas cuando efectué el drenaje.
Motul Engine Clean se añade al aceite del motor antes del intervalo permitiendo:
- Bajar el consumo de aceite y de carburante.
- Recuperar la compresión igualando todos los cilindros, disminuyendo las emisiones contaminantes del escape.
- Evacuar los depósitos, barnices y otros residuos de las zonas sensibles tales como sistemas hidráulicos, pistones y segmentos.
- Aumentar la vida útil de los sistemas post catalíticos del escape.
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%s Comentario(s)Metal Lube Fórmula Motores Motos 2T
8,25 €Esta fórmula se mezcla con el aceite que se utiliza para hacer la mezcla con la gasolina, es totalmente miscible con el aceite y la gasolina. El tratamiento anti fricción METAL LUBE protege extraordinariamente los rodamientos de cigüeñal y biela. Evita el desgaste en camisa-segmento-pistón, así como el rayado y sobrecalentamiento del pistón, a la vez que reduce al mínimo la acumulación de residuos en la cámara de combustión.
Tiene propiedades antioxidantes y anticorrosivas que previenen la corrosión interna del motor, incluso en períodos de larga inactividad.
Mejora la aceleración y la respuesta del motor aumentando su prestaciones y fiabilidad.
METAL LUBE destaca por la elevada protección que ofrece contra el gripaje del motor.
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%s Comentario(s)John Deere Plus 50 II 15W40
32,99 €John Deere Plus-50 II es un lubricante recomendado para motores diésel John Deere con la aspiración natural, turboalimentados o superalimentados equipados con el fíltro de partículas (DPF), el catalizador diésel de oxidación (DOC) y el sistema de recirculación de gases de escape (EGR).
Este nuevo y único lubricante ha sido especialmente desarrollado para los motores iT4 de John Deere.
También se puede usar en los vehículos con los requerimientos en ACEA E9/API CJ-4 aceite, maquinaria pesada de fuera de carretera, motores a gas, vehículos de carretera, motores marinos.
John Deere Plus-50 II está recomendado para su uso en todas aplicaciones dónde se usaba previamente el aceite John Deere Plus-50.