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%s Comentario(s)Repsol Leader C2-C3 5W30
25,45 €Aceite lubricante sintético
Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF/FAP.
Su fórmula con reducido contenido en cenizas lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y ahorro de combustible a la vez que contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.
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%s Comentario(s)Repsol Leader C3 5W40
23,90 €Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de los fabricantes de automóviles.
Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF.
Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.
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%s Comentario(s)Repsol Elite Evolution DX2 5W30
29,95 €Aceite lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape.
Sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante, incorpora tanto la nueva norma Mercedes Benz MB 229.52 asi como la requeida para el grupo GM que engloba Opel, Vauxall, Chevrolet o Saab denominada Dexos-2.
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%s Comentario(s)Repsol Master Eco P 0W30
37,42 €Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.
Su reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace un aceite idóneo para aquellos vehículos con sistemas de filtro de partículas (DPF) y que requieren un nivel de calidad ACEA C2.
Diseñado específicamente para vehículos Peugeot, Citroën, Suzuki, Mitsubishi y Honda.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 9540 LL 10W40
30,35 €Repsol Giant 9540LL 10W40 Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40. Se trata de un lubricante sintético de última generación del más elevado nivel de calidad.
Especialmente recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos.
Producto específicamente diseñado para los motores diesel de bajas emisiones Euro 5 y anteriores, de algunos fabricantes que no incorporan filtros de partículas. Aceite aprobado por Scania para su nueva generación de motores Euro 6.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 7530 15W40
25,98 €Repsol Giant 7530 15W40 es un aceite lubricante THPD (Top High Performance Diésel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel turbo THPD 15W40.
Valido para periodos de cambio de hasta 50.000 km en vehículos de transporte por carretera (TIR) o 500 horas en vehículos agrícolas. Compatible con tecnología de escape EGR, vehículos que incorporen Ad-Blue.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 9660 LS-FE-LL 5W30
133,50 €Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados. Su contenido reducido en cenizas le hace apropiado para los motores equipados con filtros de partículas. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo.
Por su viscosidad y aditivación específica con modificadores de fricción, contribuye a un menor consumo de combustible. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 9640 LS-FE-LL 5W30
968,36 €Aceite lubricante sintético de tecnología Mid Saps adaptado a las últimas necesidades de los vehículos diésel, ofreciendo unas excelentes prestaciones ante las condiciones más severas. Su contenido reducido en cenizas le hace adecuado para motores equipados con sistemas de postratamiento como filtros de partículas y catalizador SCR. Corresponde al anteriormente denominado Repsol Diesel Turbo VHPD MID SAPS URBAN 5W30.
Su viscosidad contribuye a tener un menor consumo de combustible y a cuidar el medioambiente. Es un lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa EURO VI y EURO V sobre emisiones contaminantes.
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%s Comentario(s)Metal Lube Formula Motos 4T. Embrague Humedo y Seco
23,77 €Fórmula Motos 4 Tiempos
Esta formulación está diseñada para este tipo de motores, donde el tratamiento tiene que garantizar la máxima fiabilidad del motor y la mejor respuesta mecánica de la caja de cambios, a la vez que, en el embrague no se produzcan patinajes entre los discos, a fin de que estos transmitan la potencia de forma eficiente, gradualmente y sin recalentamientos.
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%s Comentario(s)Wynn's Limpiador del turbo diésel
14,95 €Wynn's Limpiador del Turbo Diésel es un tratamiento diésel que limpia los turbocompresores bloqueados.
- Limpia y libera los álabes del turbocompresor de geometría variable.
- Elimina los depósitos del catalizador de oxidación diésel (DOC), al mismo tiempo que tiene un efecto limpiador en la válvula EGR.
- Mejora la combustión y reduce las emisiones de hollín.
- Restablece la potencia del motor.
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%s Comentario(s)Repsol Navigator HQ GL-5 80W90
25,98 €El aceite Repsol Navigator HQ GL-5 80W90 es un lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión hipoides y helicoidales, así como mandos finales de transmisiones Voith de ferrocarril y cajas de cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.
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%s Comentario(s)Motul Tekma Mega E7 15W40
798,00 €TEKMA MEGA 15W40 es un lubricante para motores diésel pesados, con o sin turbo, para motores de modelos antiguos.
TEKMA MEGA 15W-40 está diseñado para todos los motores diésel pesados Europeos, Americanos o Japoneses de bajas emisiones, atmosféricos o sobrealimentados, según regulación de emisiones Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, equipados con sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation), SCR (Selective Catalitic Reduction) así como para motores más antiguos aún: camiones, excavadoras, maquinaria de obras públicas, autobuses, maquinaria agrícola, motores estacionarios, motores de embarcaciones.
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%s Comentario(s)Bluetube Ad-Blue
12,95 €La garrafa BLUETUBE de 10 litros con cánula para dispensar.
AdBlue para los principales fabricantes de automóviles y cadenas de recambios para el sector.
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%s Comentario(s)Repsol Guard Spray Multiusos
7,95 €Pulverizador de uso directo, afloja y libera las cerraduras, muelles, bisagras bloqueadas por el óxido y la corrosión, sin dañar los componentes eléctricos y electrónicos del vehículo.
Modo de empleo: aplicar en posición vertical para una mayor eficacia.
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%s Comentario(s)Total Clearnox AdBlue 10L.
33,00 €CLEARNOX es una solución de urea lista para usar en los sistemas de postratamiento SCR. CLEARNOX trata el óxido de nitrógeno (NOx).
Pero CLEARNOX no se detiene ahí: gracias a una fórmula exclusiva desarrollada por los investigadores de TotalEnergies, CLEARNOX elimina el riesgo de averías al evitar la cristalización en el sistema SCR.
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%s Comentario(s)Repsol Giant 7670 LS-LL 10W40
912,77 €Lubricante de alta calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) bajo en cenizas (Mid SAPS), adecuado a sistemas de post tratamiento de gases de escape, como filtros de partículas, SCR y catalizadores. Su optimizada formulación permite periodos de cambio extraordinariamente largos y es compatible con todo tipo de combustibles (diésel, GLP, GNC y biodiesel). Válido para motores Euro VI y anteriores.
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%s Comentario(s)Mercedes Benz AD-BLUE
34,95 €Mercedes Benz AD-Blue de 10 litros con cánula para dispensar.
Adblue, es una solución de urea al 32,5 %, incolora, no clasificada como peligrosa, que garantiza su calidad, cumpliendo la norma DIN 70070 (Alemana).