Si te preocupa el rendimiento de tu coche, seguramente ya sabes que el sistema de inyección de combustible es una pieza clave del motor. ¿Pero sabías que puedes mejorar su funcionamiento sin pasar por el taller? Hoy te contamos todo sobre los aditivos limpia inyectores, una forma sencilla, económica y efectiva de alargar la vida de tu vehículo y ahorrar en consumo.

¿Qué son los aditivos limpia inyectores y por qué deberías usarlos?

¿Qué es un aditivo limpia inyectores?

Un aditivo limpia inyectores es un producto químico que se añade directamente al depósito de combustible. Su función es clara: eliminar los residuos que se van acumulando en los inyectores del motor. Estos residuos, formados principalmente por carbono y sedimentos, dificultan la pulverización del combustible, haciendo que el motor trabaje más y consuma más.

Con el tiempo, estos depósitos pueden provocar tirones, pérdidas de potencia, dificultad para arrancar o incluso averías más serias.

¿Cómo funciona?

Es más simple de lo que crees: llenas el depósito, viertes el aditivo, y dejas que el producto haga su trabajo mientras conduces. Los ingredientes activos del aditivo (detergentes, disolventes y mejoradores de combustión) limpian los inyectores y otras partes del sistema de alimentación mientras circulas.

En muchos casos, también incluyen protectores anticorrosión que ayudan a mantener el sistema libre de óxido y humedad, especialmente útil en motores diésel.

5 beneficios reales de usar un limpia inyectores

1. Mejor rendimiento del motor

Un inyector limpio pulveriza el combustible de forma óptima. Esto se traduce en una combustión más eficiente, más potencia y una conducción más suave.

2. Menor consumo de combustible

Al mejorar la combustión, el motor necesita menos carburante para funcionar bien, y eso se nota en tu bolsillo.

3. Menos emisiones contaminantes

Una combustión más limpia genera menos humos y residuos. Ideal si tienes pendiente la ITV o simplemente quieres ser más eco.

4. Arranques más rápidos y suaves

Especialmente en invierno o en motores diésel, donde la suciedad puede dificultar los arranques en frío.

5. Prevención de averías costosas

Los inyectores son caros de reparar o cambiar. Mantenerlos limpios es una forma barata de evitar disgustos mayores.

¿Cuándo se debe usar?

Lo ideal es utilizar un aditivo limpia inyectores cada 5.000 o 10.000 km, dependiendo del tipo de conducción, calidad del combustible y recomendaciones del fabricante.

Pero también es útil si notas alguno de estos síntomas:

• Tirones al acelerar.
  
  

• Mayor consumo de lo normal.
  
  

• Humo negro en el escape.
  
  

• Motor con poca fuerza.
  
  

• Fallos al arrancar.
  
  

Y si conduces mucho en ciudad, repostaste en una gasolinera de dudosa calidad o simplemente hace tiempo que no haces un mantenimiento preventivo, ¡es el momento perfecto!

¿Gasolina o diésel? Hay uno para cada tipo de motor

No todos los aditivos son iguales. Hay formulaciones específicas para motores diésel y otras para gasolina:

• Los de gasolina se centran en limpiar inyectores y válvulas de admisión.
  
  

• Los de diésel también eliminan agua del sistema y limpian la bomba de alta presión, además de actuar como anti-humo.
  
  

También puedes encontrar versiones para mantenimiento regular o para limpiezas profundas, según tus necesidades.

¿Son seguros? ¿Tienen contraindicaciones?

Usados correctamente, son completamente seguros. Solo hay que seguir estas recomendaciones:

• No uses más cantidad de la indicada: no por poner más funcionará mejor.
  
  

• No combines distintos aditivos: mezcla solo uno por depósito.