CÓMO INFLUYE LA TEMPERATURA EN EL RENDIMIENTO DEL LUBRICANTE

El aceite lubricante es uno de los elementos más importantes para el buen funcionamiento de un motor. Sin embargo, su rendimiento puede verse afectado significativamente por la temperatura ambiente. Tanto el calor extremo como el frío intenso influyen en la viscosidad, protección y durabilidad del aceite.

El aceite lubricante es uno de los elementos más importantes para el buen funcionamiento de un motor. Sin embargo, su rendimiento puede verse afectado significativamente por la temperatura ambiente. Tanto el calor extremo como el frío intenso influyen en la viscosidad, protección y durabilidad del aceite. En este artículo, exploraremos en detalle cómo afecta la temperatura al rendimiento del lubricante y qué puedes hacer para proteger tu motor durante todo el año.
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¿Qué es un lubricante y por qué es esencial?

Un lubricante es una sustancia que se interpone entre las partes móviles del motor para reducir la fricción, el desgaste y la acumulación de calor. Además, ayuda a mantener limpio el motor, evitar la corrosión y sellar pequeñas imperfecciones. Elegir el lubricante correcto no solo mejora el rendimiento, sino que también prolonga la vida útil del motor.

La viscosidad y la temperatura: una relación crítica

La viscosidad del aceite es su capacidad para fluir a diferentes temperaturas. A temperaturas bajas, los aceites pueden volverse más densos, mientras que a temperaturas altas tienden a volverse más líquidos. Este cambio afecta directamente la capacidad del aceite para proteger el motor.
Por eso, es crucial elegir un aceite con un rango de viscosidad adecuado para el clima donde se va a usar el vehículo.

Temperaturas frías: cómo afectan al lubricante

En climas fríos, el aceite puede volverse demasiado espeso, lo que dificulta su circulación al arrancar el motor. Esto puede provocar un mayor desgaste inicial y una protección deficiente en los primeros minutos de uso.
Para evitar esto, se recomiendan aceites con buena fluidez en frío, como los que tienen calificación 0W o 5W. Estos lubricantes están diseñados para mantenerse fluidos incluso a temperaturas bajo cero.

Temperaturas altas: riesgos para el aceite del motor

El calor excesivo puede hacer que el aceite se vuelva demasiado delgado, reduciendo su capacidad de lubricación. Además, acelera la oxidación del lubricante, lo que puede formar lodos y depósitos dañinos para el motor.
En zonas cálidas o durante largas jornadas de conducción, es esencial usar un aceite que mantenga su viscosidad a altas temperaturas, como los que incluyen la especificación 40 o 50 al final (por ejemplo, 10W-40 o 5W-50).

El papel de los aceites multigrado

Los aceites multigrado, como el 5W-30 o el 10W-40, están diseñados para ofrecer buen rendimiento tanto en frío como en calor. Gracias a los aditivos, estos aceites modifican su comportamiento según la temperatura.
Esto los hace ideales para vehículos que se utilizan durante todo el año o en zonas con variaciones climáticas importantes.

Cómo elegir el lubricante adecuado según el clima

La elección del lubricante depende de varios factores, pero la temperatura ambiental es clave. Consulta el manual del fabricante del vehículo y busca aceites que cumplan con las normas recomendadas.
En climas fríos, opta por aceites con un primer número más bajo (0W, 5W). En climas cálidos, el segundo número debe ser alto (30, 40, 50).
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Consejos prácticos para cuidar el lubricante en cualquier estación

1. Revisa el nivel de aceite con regularidad, sobre todo en cambios de estación.
   
   

2. Cambia el aceite según el kilometraje recomendado o antes si notas pérdida de viscosidad.
   
   

3. No mezcles aceites con diferente grado de viscosidad o especificaciones.
   
   

4. En invierno, deja calentar el motor antes de conducir a altas revoluciones.
   
   

5. En verano, evita trayectos muy largos sin revisión del nivel y estado del lubricante.
   
   

6. Utiliza siempre lubricantes de calidad y verifica que cumplan con las normas de tu fabricante.
   
   

Preguntas frecuentes sobre lubricantes y temperatura

¿Es necesario cambiar de aceite en invierno o verano?
No siempre, pero si vives en una zona con temperaturas extremas, puede ser conveniente usar un aceite adaptado a esa estación.
Por ejemplo, en invierno podría ser mejor un 0W-30 y en verano un 10W-40.

¿Qué pasa si uso un aceite muy denso en invierno?
El motor puede tardar más en lubricarse, lo que genera más fricción y desgaste. También aumenta el consumo de combustible al arrancar en frío.

¿Los aceites sintéticos se comportan mejor ante la temperatura?
Sí. Los aceites sintéticos suelen mantener su viscosidad más estable en un rango amplio de temperaturas, por lo que ofrecen mejor rendimiento en condiciones extremas.

¿Puede un aceite perder viscosidad con el tiempo?
Sí. La oxidación, contaminación y uso prolongado hacen que el aceite pierda propiedades, especialmente en temperaturas altas.

Recomendaciones finales para el mantenimiento del motor

Además del cambio de aceite, revisa con frecuencia el estado del filtro, ya que este puede saturarse y dejar de retener impurezas.
Un buen mantenimiento incluye también controlar el refrigerante y limpiar el motor externamente para detectar fugas.
Recuerda que el aceite no solo lubrica, también ayuda a enfriar y limpiar el motor, por lo que su estado impacta directamente en la eficiencia del vehículo.

Si no estás seguro de qué lubricante usar, lo más recomendable es consultar con un profesional o elegir alguno de los productos de nuestro catálogo de
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