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Wynn´s Kit Pre-ITV Diesel
15,97 € 22,50 €Limpia y lubrica los inyectores y la bomba de combustible
Restablece el patrón de inyección y mejora la atomización del combustible
Reduce las emisiones nocivas de hollín y reduce notablemente la emisión de humos negros
Evita la formación de residuos y limpia la cámara de combustión
Mejora la combustión del gasóleo y el rendimiento energético del motor
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Wynn´s Limpia Inyectores Diesel
7,90 € 9,95 €Tratamiento del gasóleo para limpiar los inyectores de motores diesel. Por consiguiente mejora el rendimiento del motor, reduce los humos negros y disminuye el consumo de combustible.
Limpia los inyectores y todo el sistema de alimentación y restablece la vaporización original de los inyectores.
Envase : 325 ml
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Azoil Liquido de Frenos DOT-4
4,30 €Producto especial recomendado para vehículos de alta gama y en todo tipo de sistemas de frenado que requieran un producto con este nivel de calidad.
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Azoil Limpiador de Frenos & Embragues
4,30 €Potente limpiador para los componentes de frenos y discos de embrague.
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Repsol Liquido Frenos Dot 5.1
8,25 €Descripción técnica
Líquido de frenos desarrollado para vehículos con sistemas de frenos hidráulicos que trabajen en servicios severos y altas prestaciones. Está especialmente indicado para vehículos con ABS y con sistemas de control de estabilidad. Su reducida viscosidad a baja temperatura permite una buena circulación por las microválvulas de estos sistemas.
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Motul Chrome & Alu Polish
6,98 €MOTUL Chrome & Alu Polish es una pasta que limpia, renueva, y hace brillar las partes de aluminio y cromo de la moto.
Cuando las partes cromadas y las partes de aluminio se vuelven opacas, MOTUL Chrome & Alu Polish les devuelve el aspecto de nuevo.
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Repsol Liquido Frenos Dot 4
6,50 €El DOT 4 es un producto especial a base de polietilenglicoles desarrollado por Repsol para los servicios severos y las altas prestaciones. Recomendado para los vehículos de alta gama y en todo tipo de sistemas de frenado que requieran un producto con este nivel de calidad.
No debe mezclarse con líquidos de frenos que tengan otro nivel de calidad así como con productos ya usados, debiéndose cambiar por completo el líquido de todo el sistema.
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