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%s Comentario(s)Wynn´s Kit Pre-ITV Diesel
15,97 € 22,50 €Limpia y lubrica los inyectores y la bomba de combustible
Restablece el patrón de inyección y mejora la atomización del combustible
Reduce las emisiones nocivas de hollín y reduce notablemente la emisión de humos negros
Evita la formación de residuos y limpia la cámara de combustión
Mejora la combustión del gasóleo y el rendimiento energético del motor
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- ¡Disponible sólo en Internet!
%s Comentario(s)Metal Lube Tratamiento Diesel
14,98 €La acción de Metal Lube DIESEL FUEL TREATMENT consigue hacer un tratamiento en todos los componentes internos en movimiento como; Bomba de baja y alta presión, reguladores, captador de presión, inyectores, válvulas de admisión y escape, válvula de turbo y válvula AGR
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%s Comentario(s)Wynn´s Limpia Inyectores Diesel
7,90 € 9,95 €Tratamiento del gasóleo para limpiar los inyectores de motores diesel. Por consiguiente mejora el rendimiento del motor, reduce los humos negros y disminuye el consumo de combustible.
Limpia los inyectores y todo el sistema de alimentación y restablece la vaporización original de los inyectores.
Envase : 325 ml
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- ¡Disponible sólo en Internet!
%s Comentario(s)Krafft Repara Pinchazos Moto
6,52 €Soluciona un pinchazo en menos de un minuto y sin necesidad de herramientas. Con sólo pulsar el spray a través de la válvula, el pinchazo queda sellado y el neumático con la presión necesaria para seguir en marcha.
Modo de empleo:
A ser posible, quitar el objeto causante del pinchazo. Deshinchar el neumático por completo. Agitar enérgicamente el envase (con tiempo muy frío calentar el envase en las manos). Roscar el raccord aplicador del envase a la válvula de hinchado del neumático.Con el envase en posición vertical, presionar el pulsador (sin interrupción) hasta que su contenido pase al neumático. Rodar enseguida unos 4-5 km. a velocidad moderada: EL PINCHAZO ESTÁ SOLUCIONADO. Ajustar la presión en la primera oportunidad.
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%s Comentario(s)Metal Lube Formula Transmisiones Automaticas
48,35 €Especialmente desarrollada para los nuevos y complejos sistemas de cambios automáticos, rodamientos tipo aguja, engranajes y equipos donde componentes como discos y elementos electrónicos se bañan en aceite.