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PETRONAS Urania 5000 E 5W-30

Aceite para motores con nivel bajo de SAPS compatible con aplicaciones en vehículos pesados equipados con motores diésel de tipo Euro VI y Euro V, y con sistemas de control de emisiones que utilizan tecnologías DPF, SCR, DOC y EGR.

También es compatible con motores diésel más antiguos aspirados de forma natural y con turbo, tanto en vehículos de carretera como en vehículo de uso agrícola o industrial que funcionen con combustibles diésel con bajo contenido en azufre y biodiésel.

Limpiador de Casco y visera para cascos de Motos , muy fácil de utilizar.

Envase: 250 Ml

Lubricante Motos Altas Prestaciones Technosynthese® - Ester.

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 o Euro 5 equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…

Recomendado particularmente para BMW, DUCATI, que recomiende un aceite de grado SAE 15W-50 para algunos de sus modelos.

Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…

Nivel de Calidad:  API SL / SJ / SH / SGH

Homologacion:     JASO MA ( No. M033MOT057 )

Motos ruteras, trails, cross, enduro, trial... equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anticontaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape:  catalizadores,  inyección  de  aire  en  el  escape... 

Recomendado  particularmente  para  SUZUKI,  KAWASAKI,YAMAHA, que recomienden un aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.

Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores.

Nivel de calidad:

API SM / SL / SJ / SH / SG

JASO MA2 bajo N ° M033MOT156

CAR+ ha diseñado este modelo de bidón rojo de plástico con boquilla de embudo flexible, y asa en la parte superior a fin de hacerlo más transportable.

Este tanque es ideal para combustible, lubricantes y líquidos. Se encuentra disponible en 5L, 10L y 20L.

Se trata de un producto fabricado bajo los controles de calidad y seguridad, por ello dispone de homologación TUV.

Para combustible, lubricantes y líquidos.

Castrol Power 1 4T 10 W-40 es un aceite SEMISINTÉTICO de alta calidad diseñado para motores de motocicletas de 4 tiempos.

Su formulación permite un mayor rendimiento de su motocicleta, obteniendo una mayor potencia. Es un aceite de alta calidad desarrollado para los motores 4 tiempos de motocicletas de última generación.

Ha sido creado para los motociclistas que aman el placer de conducir su moto; de hecho ha sido formulado para permitir a su moto proporcionar toda la potencia disponible, proporcionando así una importante ventaja en comparación con otros aceites de motor de motocicletas. 

Aceite de alta calidad para motores de 4 tiempos diseñado con una especial formulación de protección contra el desgaste que proporciona un arranque rápido del motor y un funcionamiento sin problemas a lo largo de todo el periodo de cambio.

Power1 Racing con TriZone Technology es un aceite sintético de gran rendimiento full Moto diseñado para garantizar la máxima potencia y rendimiento incluso en las condiciones de conducción más exigentes

Aceite 100% sintético diseñado para motores de 4 Tiempos de motocicletas deportivas. Su composición aumenta la capacidad de aceleración y la potencia del motor. Su tecnología derivada de las pruebas de competición asegura el máximo rendimiento del motor sin sacrificar su duración.

Aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4t de muy altas prestaciones.

Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios.

Aceite Castrol Power 1 4T 15W50

Lubricante diseñado específicamente para motocicletas. Incorpora a su composición Trizone Technology™ que combina protección del motor, embrague y engranajes.

Es adecuado para todos los modernos motores de motocicletas que recomiendan las especificaciones API o JASO.

Limpia suavemente y a fondo la almohadilla del casco.

* Alta limpieza en profundidad.

* Desinfecta y elimina los olores.

* Dermatológicamente probado, no irrita la piel.

* No requiere diluir con agua.

MOTUL cuidado de piel perfecta

Perfect Leather es una piel especial de limpieza y cuidado crema basado en olivenölseife, glicerina y trementina. es para la limpieza, cuidado y reprocesamiento cualquier tipo de superficies de piel (confección, botas, guantes, asiento, banco, bolsa para sillín, etc.) 

Modo de sobre chaquetas, pantalones, zapatos, guantes, moto, sentado, sillín bolsillos, etc. de piel se utilizan –

Protege eficazmente contra desgaste y la decoloración de los colores, actúa imprägnierend impermeable y prolongando la vida útil – elimina rápidamente  suciedad sin dañar la superficie 

Es el lubricante sintético ideal para los motores de 4T de muy altas prestaciones tanto para motos racing asi como sport. Su fórmula garantiza la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios. Su eficacia se refleja en el menor rozamiento de los componentes del motor, manteniendo siempre la máxima potencia.

Los resultados han sido probados en competiciones del más alto nivel nacional e internacional con motos preparadas y estándar en condiciones extremas. Es tan válido en carretera como en circuito.

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada.

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento.

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

Formato 1l y 4l

Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

Aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4t.

Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite; sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

Aceite lubricante sintético ideal para los motores de 4t de muy altas prestaciones

Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios

Lubricantes Motul 300V  5w40 para Motos de Competición con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco.

Recomendado para MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, carreras cortas o de aceleración…

Es un producto de la gama Factory Line totalmente sintético pensado para motos de competición, por lo que el esta considerado producto elite de la gama Motul.

Tecnología Esther

Lubricante Moto Motul Factory Line Racing 15w50 300v para motos 4 tiempos de altas prestaciones.

Diseñado para motos  con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco.

Supera las normas existentes Funcionamiento de los embragues bañados en aceite validos según test JASO T903.

Tecnología Esther Core

MOTUL Chrome & Alu Polish es una pasta que limpia, renueva, y hace brillar las partes de aluminio y cromo de la moto.

Cuando las partes cromadas y las partes de aluminio se vuelven opacas, MOTUL Chrome & Alu Polish les devuelve el aspecto de nuevo.

Motos ruteras, trails, cross… equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, quads, ciclomotores…

Esta fórmula se mezcla con el aceite que se utiliza para hacer la mezcla con la gasolina, es totalmente miscible con el aceite y la gasolina. El tratamiento anti fricción METAL LUBE protege extraordinariamente los rodamientos de cigüeñal y biela. Evita el desgaste en camisa-segmento-pistón, así como el rayado y sobrecalentamiento del pistón, a la vez que reduce al mínimo la acumulación de residuos en la cámara de combustión.

Tiene propiedades antioxidantes y anticorrosivas que previenen la corrosión interna del motor, incluso en períodos de larga inactividad.

Mejora la aceleración y la respuesta del motor aumentando su prestaciones y fiabilidad.

METAL LUBE destaca por la elevada protección que ofrece contra el gripaje del motor.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 es un lubricante completamente sintético, diseñado para motores de 4 tiempos modernos instalados en motos deportivas de alto rendimiento. Aporta un incremento en la aceleración y potencia del motor de forma mantenida justo hasta el máximo nivel de rpm.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 está diseñado para motos deportivas de alto rendimiento proporcionando un nivel óptimo de potencia y protección en todas las condiciones donde un lubricante API SL y JASO MA2 es recomendado.

Motos de altas prestaciones, urbanas o de carretera, trail, motos de cross, enduro, trial… equipadas con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos.

Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, ATV’s, UTV’s…

Castrol POWER1 Racing 4T con Race Derived Technology ha demostrado mayor resistencia y aceleración en condiciones de circuito. Resiste el espesamiento a altas temperaturas y mantiene la viscosidad del lubricante para garantizar el máximo rendimiento del motor.

Se ha probado en condiciones de competición exigentes durante más de 40.000 km y ha mantenido el 94% de la potencia máxima que el motor ofrecía al principio, rindiendo en competición sin sacrificar la protección del motor.

Motos de altas prestaciones, de carretera, trail, motos de cross, enduro, trial… equipadas con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape.

Recomendado particularmente para HONDA, YAMAHA que recomienden aceite de grado SAE 10W-30 para algunos de sus modelos.

Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, ATV’s, UTV’s…

MOTUL 7100 es el mejor lubricante de motor de su clase para una máxima protección, especialmente concebido para proporcionar el mejor rendimiento tanto en carretera como fuera de ella.

Apto para cualquier tipo de motocicleta de alto rendimiento con motor de 4 tiempos, con o sin caja de cambios integrada, embrague húmedo o seco.

Lubricante para motos de competición 100% Sintético, con tecnología ESTER Core®

Aceite lubricante de altas prestaciones, desarrollado en los equipos de fábrica y diseñado para permitir la máxima entrega de potencia, un mejor control del deslizamiento de los discos de embrague a la vez que una extraordinaria protección tanto del motor como de la caja de velocidades en las condiciones de trabajo más extremas.

Para motores de 4 tiempos, tanto con caja de velocidades integrada como los que tienen el motor independiente. Motores de competición trabajando a elevadas temperaturas, en todos los regímenes de rpm, tanto bajos como los más elevados: motos de velocidad, MotoGP, SuperSport, Superbike, subidas en cuesta, montaña, dirt track, moto cross MX, …

Otras aplicaciones: ATV, UTV