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  • Categorías: MOTO BOXES AZOIL
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    Krafft Repara Pinchazos Moto

    6,52 €

    Soluciona un pinchazo en menos de un minuto y sin necesidad de herramientas. Con sólo pulsar el spray a través de la válvula, el pinchazo queda sellado y el neumático con la presión necesaria para seguir en marcha.


    Modo de empleo:


    A ser posible, quitar el objeto causante del pinchazo. Deshinchar el neumático por completo. Agitar enérgicamente el envase (con tiempo muy frío calentar el envase en las manos). Roscar el raccord aplicador del envase a la válvula de hinchado del neumático.

    Con el envase en posición vertical, presionar el pulsador (sin interrupción) hasta que su contenido pase al neumático. Rodar enseguida unos 4-5 km. a velocidad moderada: EL PINCHAZO ESTÁ SOLUCIONADO. Ajustar la presión en la primera oportunidad.

    • ¡Disponible sólo en Internet!
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    Motul Moto Engine Clean

    7,33 €

    MOTUL ENGINE CLEAN es utilizado en todo tipo de motores 4 Tiempos, con o sin post catalizador, utilizando cualquiertipo de carburante.

    MOTUL ENGINE CLEAN permite limpiar eficazmente lo depósitos y suciedades del motor. Las micropartículas sueltas sedescargan en el aceite del motor para evacuarlas cuando efectué el drenaje.

    MOTUL ENGINE CLEAN se añade al aceite del motor antes del intervalo permitiendo:

     - Bajar el consumo de aceite y de carburante.

     - Recuperar la compresión igualando todos los cilindros, disminuyendo las emisiones contaminantes del escape.

     - Evacuar los depósitos, barnices y otros residuos de las zonas sensibles tales como sistemas hidráulicos, pistones ysegmentos.

     - Aumentar la vida útil de los sistemas post catalíticos del escape.

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    Metal Lube Formula Motos 4T. Embrague Humedo y Seco

    23,77 €

    Fórmula Motos 4 Tiempos

    Esta formulación está diseñada para este tipo de motores, donde el tratamiento tiene que garantizar la máxima fiabilidad del motor y la mejor respuesta mecánica de la caja de cambios, a la vez que, en el embrague no se produzcan patinajes entre los discos, a fin de que estos transmitan la potencia de forma eficiente, gradualmente y sin recalentamientos.